Značka | Bentley |
Země | Velká Británie |
Typ | R-Type Continental |
Rok | 1954 |
Počet vyrobených strojů | 200 |
Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec s F halvou |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 4887 |
Vrtání (mm) | 95,3 |
Zdvih (mm) | 114,3 |
Ventilový rozvod | IOE (sání OHV, výfuk SV) |
Komprese | 7,3 |
Karburátor (značka, typ) | dva trojité karburátory SU |
Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 5245 |
Šířka (mm) | 1616 |
Rozvor (mm) | 3048 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1651 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 13,5 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 193 |
Výroba od r. | 1952 |
Výroba do r. | 1955 |
Historie:
Anglickou firmu Bentley založil v roce 1920 konstruktér známých leteckých motorů z první světové války W.O.Bentley. Firma vyráběla sportovní vozy. V roce 1931 došlo ke spojení s firmou Rolls Royce. Od té doby byla většina modelů Bentley obdobou vozů Rolls Royce, ovšem měly sportovnější charakter. V roce 1998 převzala vlastnictví firmy Bentley/Rolls-Royce německá automobilka Volkswagen. Koncem roku 2003 se Bentley a Rolls-Royce oddělily, Bentley zůstal součástí koncernu VW a značku Rolls-Royce převzala automobilka BMW.
Popis:
Model R-Type Continental byl vyráběn v letech 1952 až 1955, celkem bylo postaveno přes 200 vozů. Původně měl vůz motor o objemu 4566 cm³, od jara 1954 byl dodáván uvedený větší motor.
předchozí | Zpět na seznam | další |