Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
Země | Německá spolková republika |
Typ | 323i Tom Cabriolet |
Rok | 1978 |
Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 2315 |
Vrtání (mm) | 80 |
Zdvih (mm) | 76,8 |
Výkon (výkon/ot.min) | 105 kW (143 koní) / 5800 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 9,5 |
Točivý moment | 190 Nm / 4500 (ot/min) |
Vstřikování (značka, typ) | Bosch |
Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 4355 |
Šířka (mm) | 1610 |
Výška (mm) | 1380 |
Rozvor (mm) | 2563 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1135 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 8,9 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 5 stupňová |
Rychlost (km/h) | 195 |
Historie:
Německou karosárnu Baur založil Karl Baur již roku 1910. Od konce třicátých let karosovala firma Baur vozy BMW a stala se známá především jejich přestavbami na kabriolety. Dodávala však karosérie také pro jiné automobilky, například Bitter, Opel a Mercedes. V roce 2002 byla začleněna do koncernu IVM Automotive a představila nový kabriolet Baur G-Cabrio XL.
předchozí | Zpět na seznam | další |