(1958) AWZ P 70 Limousine | Galerie

(1958) AWZ P 70 Limousine

Značka	AWZ (Automobilwerke Zwickau)
Země	Německá demokratická republika
Typ	P 70 Limousine
Rok	1958
Počet vyrobených strojů	36786
Motor (typ, počet válců)	dvoudobý řadový dvouválec
Umístění motoru	vpředu
Chlazení	kapalina
Kubatura (ccm)	690
Vrtání (mm)	76
Zdvih (mm)	76
Výkon (výkon/ot.min)	16 kW (22 koní) / 3500
Komprese	6,8
Točivý moment	53 Nm / 1900 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	BVF
Karoserie (počet dveří)	tudor, 2
Počet míst	4
Délka (mm)	3740
Šířka (mm)	1500
Výška (mm)	1480
Rozvor (mm)	2380
Pohotovostní hmotn. (kg)	800
Pohon	4x2 - přední
Převodovka	3 stupňová
Rychlost (km/h)	90
Spotřeba (l/100km)	7,5
Výroba od r.	1955
Výroba do r.	1959

Historie:

Automobilka v německém Zwickau (Cvikově) vyráběla před válkou vozy DKW. Po válce byla znárodněna a zahájila montáž vozů IFA F8. V roce 1955 zahájila firma AWZ (Automobilwerke Zwickau) výrobu nového modelu P 70, prvního vozu s karosérií z plastů. V letech 1957 až 1991 se zde vyráběly lidové vozy Trabant, celkem jich bylo smontováno více než tři milióny.

Historie:
Automobilka v německém Zwickau (Cvikově) vyráběla před válkou vozy DKW. Po válce byla znárodněna a zahájila montáž vozů IFA F8. V roce 1955 zahájila firma AWZ (Automobilwerke Zwickau) výrobu nového modelu P 70, prvního vozu s karosérií z plastů. V letech 1957 až 1991 se zde vyráběly lidové vozy Trabant, celkem jich bylo smontováno více než tři milióny.

Popis:
Model P70 byl nástupcem typu F8. Vůz měl na dřevěné kostře plastové díly karosérie a upravený podvozek modelu IFA/DKW F8. V AWZ (Automobilwerk Zwickau) vyráběli model P70 v letech 1955 až 1959, celkem postavili 36 786 vozů, prodejní cena v NDR byla 9 250 marek. Na posdedním snímku je motor vozu P70. Ten byl montován před přední poháněnou nápravu, vozy F8 jej měly až za nápravou. Pro P70 byl zvýšen výkon na 22 koní - motor měl upravenou hlavu válců a vyšší kompresi.