Značka | Avia |
Země | Československá republika |
Typ | 350 |
Rok | 1957 |
Motor (typ, počet válců) | dvoudobý řadový dvouválec |
Umístění motoru | vzadu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 344 |
Vrtání (mm) | 58 |
Zdvih (mm) | 65 |
Výkon (výkon/ot.min) | 10 kW (14 koní) / 4000 |
Karburátor (značka, typ) | Jikov |
Počet míst | 3 |
Délka (mm) | 3200 |
Šířka (mm) | 1330 |
Výška (mm) | 1350 |
Rozvor (mm) | 2050 |
Rozchod před/zad (mm) | 1100 /1100 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 310 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 90 |
Ostatní | Malý třímístný vozík s odsuvnou střechou, řidič uprostřed, za ním dvě sedadla pro spolujezdce |
Historie:
Česká společnost Avia vznikla v roce 1919. Zabývala se výrobou letadel, do roku 1939 tvořilo její výrobní náplň 20 typů dopravních i vojenských letadel. Po roce 1946 se v podniku Avia vyráběly nákladní vozy Škoda 706R, později pak Praga V3S a S5T. Letecká výroba byla postupně omezována, až zcela zanikla. Od roku 1967 vyráběla Avia nákladní vozy A15 a A30 podle licence Renault-Saviem. Roku 1995 do firmy kapitálově vstoupila korejská automobilka Daewoo, od roku 1996 nesla společnost jméno Daewoo Avia a nadále vyráběla nákladní vozy. V letech 1956 a 1957 se v Avii zabývali vývojem malého lidového třímístného vozítka. Pro pohon vozu byl použit motocyklový motor Jawa 350. Postavili dvě verze prototypů, ale do sériové výroby se vozík nedostal.
Popis:
V roce 1957 postavili v závodě Avia několik prototypů malého lidového automobilu druhé generace. Vozík měl širší rozchod a karosérii, koncepce zůstala zachována. Sériová výroba se, přes poměrně úspěšné zkoušky, neuskutečnila.
předchozí | Zpět na seznam | další |