Značka | Autobianchi |
Země | Itálie |
Typ | Bianchina Cabriolet |
Rok | 1968 |
Motor (typ, počet válců) | řadový dvouválec, OHV, komprese 8,6 |
Umístění motoru | vzadu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 499 |
Vrtání (mm) | 67,4 |
Zdvih (mm) | 70 |
Výkon (výkon/ot.min) | 15 kW (21 koní) DIN / 4600 (25 koní SAE) |
Točivý moment | 36 Nm / 3500 ot/min |
Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
Počet míst | 2-5 |
Délka (mm) | 3040 |
Šířka (mm) | 1340 |
Výška (mm) | 1330 |
Rozvor (mm) | 1840 |
Rozchod před/zad (mm) | 1120 / 1135 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 535 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 107 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 107 |
Výroba od r. | 1960 |
Výroba do r. | 1968 |
Historie:
Italskou firmu Bianchi založil v roce 1897 Edoardo Bianchi. Vozy s jeho jménem byly vyráběny do roku 1939. Výroba automobilů byla obnovena v roce 1955, po založení nové automobilky Autobianchi. Ta byla založena firmami Bianchi, Fiat a Pirelli. Vyráběla modely odvozené z vozů Fiat i vlastní modely Primula, A 111 a A 112. Později byla koncernem Fiat připojena k automobilce Lancia. Posledním modelem Autobianchi byl vůz A 112, jehož výroba byla ukončena v roce 1986. V Itálii pak byl pod značkou Autobianchi prodáván ještě v letech 1986 až 1989 nový model Lancia Y 10.
Popis:
Model Bianchina vyráběli jako tudor Berlina (v letech 1962 až 1969), uvedený kabriolet (1960 až 1968), kupé se stahovací střechou Transformabile (1957 až 1962) a třídveřové kombi Panoramica (také označované jako Giardinetta, 1960 až 1969).
předchozí | Zpět na seznam | další |