Značka | Austro-Daimler |
Země | Rakousko |
Typ | 20 PS |
Rok | 1910 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, SV |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 1600 |
Vrtání (mm) | 15 kW (20 koní) / 1600 |
Počet míst | 4 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Rychlost (km/h) | 70 |
Elektřina | Zapalování - magneto |
Historie:
Rakouská pobočka německé automobilky Daimler byla založena roku 1899. V roce 1906 se osamostatnila a vídeňská továrna Austro-Daimler začala vyrábět vlastní vozy. Firmu vedl Paul Daimler, syn zakladatele německé firmy Gottlieba Damlera. Jako konstruktér zde také nějakou dobu působil Ferdinand Porsche. V roce 1928 se firma spojila s automobilkou Puch a v roce 1934 se k nim připojila ještě firma Steyr. Značka Austro-Daimler zanikla roku 1939.
Popis:
Vůz měl kapalinou chlazený motor a zapalování magnetem. Loukoťová kola z jasanového dřeva měla snímací ráfky. Výrobce: Daimler Motorengesellschaft, Wiener Neustadt, Rakousko.
předchozí | Zpět na seznam | další |