Značka | Borgward |
Země | Německo |
Typ | Hansa |
Rok | 1949 |
Počet vyrobených strojů | 22 500 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Ostatní typy | 1800, 1800 Diesel |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1498 |
Vrtání (mm) | 72 |
Zdvih (mm) | 92 |
Výkon (výkon/ot.min) | 35 kW (48 koní) / 4000 |
Ventilový rozvod | OHV |
Komprese | 6,3 |
Ostatní kubatury (ccm) | 1758 |
Karoserie (počet dveří) | sedan, 4 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4450 |
Šířka (mm) | 1620 |
Výška (mm) | 1560 |
Rozvor (mm) | 2600 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1160 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 27 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 120 |
Výroba od r. | 1952 |
Výroba do r. | 1958 |
Historie:
Německá firma Borgward vyráběla automobily v letech 1939 až 1961. Firmu založil Carl F.W. Borgward. Nejznámějšími modely byly vozy Isabella a Hansa. Borgward vyráběl také menší modely pod značkami Lloyd a Goliath.
Popis:
Sedan Hansa 1500 vyráběl Borgward od roku 1949. V roce 1952 zvýšili výkon na 52 koní, produkci ukončili roku 1954. V letech 1952 až 1954 se do stejné karosérie montovaly také větší motory 1.8 (Hansa 1800 a Hansa 1800 Diesel).
Carl Friedrich Wilhelm Borgward byl jednou z nejvýznamnějších postav německého automobilového průmyslu, jeho vozy byly vždy technicky na výši. V letech 1949 až 1952 vyprodukovala jeho automobilka 22 500 vozů Borgward 1500. Byl to první německý vůz s pontonovou karosérií, dodávali jej jako tudor, sedan, kombi a kabriolet.
předchozí | Zpět na seznam | další |