Jde o speciální závodní automobil postavený v roce 1933 v Anglii pro soutěže a závody. Po druhé větové válce byl nahrazen původní motor vozu prototypovým motorem značky Škoda o obsahu 1500, který vyvíjel ÚVMV. Vůz dostal drobné kosmetické opravy, byl snížen chladič, později i celková výška vozu. Úpravy prováděl Ing. Zdeněk Pohl, který s automobilem i závodil. Zajímavostí je použití znaku Škoda na přední masce automobilu. Vůz se dochoval do dnešní doby a občas jej můžemem vidět na srazech HV.