Značka | Jensen |
Země | Velká Británie |
Typ | Jensen 541 S |
Rok | 1960 |
Počet vyrobených strojů | 127 |
Motor (typ, počet válců) | Austin, 6, řadový |
Umístění motoru | vpředu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 3990 |
Vrtání (mm) | 87,3 |
Zdvih (mm) | 111,1 |
Výkon (výkon/ot.min) | 112 kW (152 koní) / 4100 |
Točivý moment | 308 Nm / 2400 ot/min |
Karburátor (značka, typ) | SU, 3 ks |
Karoserie (počet dveří) | coupe |
Počet míst | 2+2 |
Délka (mm) | 4521 |
Šířka (mm) | 1702 |
Výška (mm) | 1384 |
Rozvor (mm) | 2667 |
Rozchod před/zad (mm) | 1380 / 1403 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1495 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 100 / 12,8 |
Pohon | zadní |
Převodovka | automat, (man.4+1) |
Rychlost (km/h) | 175 |
Výroba od r. | 1960 |
Výroba do r. | 1963 |
Historie:
Anglickou firmu Jensen založili bratři Richard a Alan Jensenovi. První automobil vyrobili v roce 1928, ale firmu Jensen založili až roku 1934. Pro pohon svých vozů používali motory jiných výrobců (Austin, Sunbeam, Ford, Chrysler aj.). Model Jensen FF z roku 1966 byl prvním sériově vyráběným vozem s trvalým pohonem všech kol. Od roku 1972 firma vyráběla sportovní vůz Jensen-Healey. Výroba vozů Jensen zanikla v roce 1976.
Popis:
Jensen vyráběl model 541 S v letech 1960 až 1963, celkem postavili 127 vozů. Laminátová karosérie byla o 10 cm širší, než u předchozího modelu 541 R a vůz dostal "tradičnější" masku chladiče. Nově montovali jako standardní výbavu automatickou převodovku GM/Rolls Royce, dvacet vozů dostalo mechanickou převodovku. Některé prameny uváděly výkon 130 HP, jiné neuváděly výkon motoru vůbec.
předchozí | Zpět na seznam | další |