Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
Země | Německá spolková republika |
Typ | 1500 |
Rok | 1961 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
Ostatní typy | 1600 |
Umístění motoru | vpředu |
Kubatura (ccm) | 1499 |
Vrtání (mm) | 82 |
Zdvih (mm) | 71 |
Výkon (výkon/ot.min) | 59 kW (80 koní) / 5700 |
Ventilový rozvod | OHC |
Komprese | 8,8 |
Ostatní kubatury (ccm) | 1573 |
Karoserie (počet dveří) | Sedan, 4 |
Počet míst | 4-5 |
Délka (mm) | 4500 |
Šířka (mm) | 1710 |
Výška (mm) | 1450 |
Rozvor (mm) | 2550 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1066 |
Zrychlení (0-100 km/h) | 16,4 s |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová |
Rychlost (km/h) | 155 |
Výroba od r. | 1961 |
Výroba do r. | 1966 |
Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.
Popis:
Sedan BMW 1500 byl prvním z řady vozů BMW střední třídy. Později přibyly modely BMW 1600, 1800 a 2000. Typ 1500 byl vyráběn v letech 1961 až 1966, modely s většími motory se dodávaly do roku 1972.
předchozí | Zpět na seznam | další |