(1967) Jaguar Pirana Bertone | Galerie

(1967) Jaguar Pirana Bertone

Značka	Jaguar
Země	Velká Británie
Typ	Jaguar Pirana Bertone
Rok	1967
Motor (typ, počet válců)	6
Chlazení	kapalina
Kubatura (ccm)	4235
Vrtání (mm)	92,1
Zdvih (mm)	106
Výkon (výkon/ot.min)	195 kW (265 hp) / 5400
Točivý moment	390 Nm / 4000 ot/min
Karoserie (počet dveří)	coupe
Počet míst	2+2
Pohotovostní hmotn. (kg)	1200
Pohon	zadní
Převodovka	man. 4+1
Rychlost (km/h)	225
Brzdy	hydraulické
Elektřina	12 V

Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.

Popis:
Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový šestiválec s rozvodem DOHC, objem 4235 cm³, vrtání 92,1 mm, zdvih 106 mm, komprese 9,0, výkon 195 kW (265 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 390 Nm při 4000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 7,2 s.
Koncepční studie, prototyp kupé na podvozku Jaguar E 4.2. Karosérii postavil Bertone. Vůz byl vystaven na automobilové výstavě v Lonýně roku 1967. Některé prameny uváděly chybný název vozu "Piranha". Kupé Pirana mělo tvar, podobný modelu Lamborghini Espada, představenému v roce 1968.