Značka | Jaguar |
Země | Velká Británie |
Typ | Jaguar S-Type 3.4 |
Rok | 1965 |
Počet vyrobených strojů | 25171 |
Motor (typ, počet válců) | 6 |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 3442 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 106 |
Výkon (výkon/ot.min) | 157 kW (213 koní) / 5500 |
Točivý moment | 291 Nm / 3000 ot/min |
Ostatní kubatury (ccm) | 3800 |
Karburátor (značka, typ) | 2 x SU |
Karoserie (počet dveří) | sedan |
Počet míst | 5 |
Délka (mm) | 4769 |
Šířka (mm) | 1695 |
Výška (mm) | 1384 |
Rozvor (mm) | 2730 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1640 |
Pohon | zadní |
Převodovka | man. 4+1 |
Rychlost (km/h) | 190 |
Brzdy | hydraulické |
Elektřina | 12 V |
Výroba od r. | 1963 |
Výroba do r. | 1968 |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Popis:
Čtyřdveřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Jaguar S-Type vyráběli v letech 1963 až 1968. Celkem postavili 25 171 vozů. Vůz vznikl modernizací typu Mk II, dostal nezávislé zavěšení zadních kol a tvary karosérie připomínaly větší Mk 10 (ten byl roku 1966 přejmenován na 420 G). Montovaly se šestiválce 3.4 a 3.8 litru a oba motory mohly mít na přání nižší (7,0) nebo vyšší (9,0) stupeň komprese, standardní motor měl kompresi 8,0.
předchozí | Zpět na seznam | další |