Značka | Jaguar |
Země | Velká Británie |
Typ | Mk. I, 3,4 |
Rok | 1957 |
Motor (typ, počet válců) | 6 |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 3442 |
Vrtání (mm) | 83 |
Zdvih (mm) | 106 |
Výkon (výkon/ot.min) | 154 kW (210 koní) SAE / 5500 |
Točivý moment | 294 Nm / 3000 ot/min |
Ostatní kubatury (ccm) | 3871 (162kW), 87 /106 mm |
Karburátor (značka, typ) | SU 2x |
Karoserie (počet dveří) | sedan |
Počet míst | 5 |
Délka (mm) | 4590 |
Šířka (mm) | 1690 |
Výška (mm) | 1430 |
Rozvor (mm) | 2730 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1370 |
Pohon | zadní |
Převodovka | 4+1 |
Rychlost (km/h) | 193 (201) |
Brzdy | hydraulické |
Výroba od r. | 1957 |
Výroba do r. | 1959 |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Popis:
Čtyřdvéřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Model Mark I byl vyráběn od roku 1955 s motorem 2.4 a od roku 1957 také s motorem 3.4. V roce 1959 byl vůz modernizován a dostal označení Mark II.
předchozí | Zpět na seznam | další |