(1937) Austin Seven GP | Galerie

(1937) Austin Seven GP

Značka	Austin
Země	Velká Británie
Typ	Seven GP
Rok	1937
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec, DOHC, komprese 6.5, motor vpředu
Kubatura (ccm)	744
Výkon (výkon/ot.min)	66 kW (90 koní) / 8000
Karoserie (počet dveří)	monopost
Počet míst	1
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	208

Historie:
Anglickou automobilku Austin založil a první vozy sám konstruoval lord Herbert Austin. V roce 1895 postavil první dvouválcovou tříkolku a první čtyřkolový automobil vyrobil v roce 1896, tehdy pracoval ve firmě Wolseley. Svou vlastní firmu Austin Motor Company založil roku 1905 a automobily Austin se začaly vyrábět v roce 1906. V roce 1952 se Austin spojil s firmou Morris a vytvořili společnost British Motor Corporation Ltd. V roce 1966 se k BMC připojila firma Jaguar a společnost dostala název British Motor Holding. Spojením s firmou Leyland vznikl roku 1968 koncern British Leyland Motor Corporation. Roku 1986 byla založena samostatná společnost Austin Rover Group. Ta byla v roce 1990 přejmenována na Rover Cars a výroba automobilů se značkou Austin byla ukončena. V letech 1946 až 1960 byla součástí firmy Austin také karosárna Vanden Plas. Ta vyráběla luxusní verze Austinů pod označením Princess.

Popis:
Tento závodní vůz zkonstruoval Murray Jamieson. Krátkozdvihový čtyřválec se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, přeplňováním kompresorem Roots (otáčel se 1,5x rychleji než motor) a zapalováním magnetem Swiss Scintilla byl projektován na výkon 134 koní a maximální otáčky 12000 ot/min. Bez kompresoru dával motor výkon pouze 22 HP, po jeho zapnutí se zvýšil maximální výkon, po dalším vývoji až na hodnotu 116 koní při 9000 ot/min, další vývoj byl bohužel zastaven druhou světovou válkou.