Značka | Lamborghini |
Země | Itálie |
Typ | Lamborghini Countach LP400S |
Rok | 1978 |
Počet vyrobených strojů | 235 |
Motor (typ, počet válců) | V12 |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 3929 |
Vrtání (mm) | 82 |
Zdvih (mm) | 62 |
Výkon (výkon/ot.min) | 276 kW (375 koní) při 8000 ot/min |
Točivý moment | 368 Nm při 5500 ot/min. |
Karburátor (značka, typ) | Weber, 6 ks. |
Karoserie (počet dveří) | coupe |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 4140 |
Šířka (mm) | 2000 |
Výška (mm) | 1070 |
Rozvor (mm) | 2450 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1360 |
Pohon | zadní |
Převodovka | man. 5+1 |
Rychlost (km/h) | 280 |
Výroba od r. | 1978 |
Výroba do r. | 1981 |
Historie:
Vůz Lamborghini Countach LP400 byl velmi úspěšný, ale vývoj se nezastavil. V roce 1978 byl představen typ nový, Lamborghini Countach LP400S.
Popis:
Když byl v roce 1978 konečně dokončen vývoj pneumatik Pirelli P7, byl s pomocí manažera kanadského závodního týmu formule 1 a nadšeného obdivovatele vozů Lamborghini Waltera Wolfa a konstruktéra podvozků Dallary vyvinut vylepšený model LP 400S. Nová široká kola si vyžádala důkladnou revizi geometrie zavěšení kol a podvozku. Musely být také zvětšeny podběhy kol, čímž Countach ještě zdůraznil svoji pověstnou siluetu dravce připraveného ke skoku. Další novinkou bylo zadní přítlačné křídlo ve tvaru písmene V, dodávané na přání. Křídlo určitě zvýšilo dramatický vzhled Countache, zůstává však otázkou, zda zlepšilo jeho aerodynamiku.
Vzhledem k tomu, že typ LP 400S používal stejný motor jako LP400 a měl větší hmotnost, snížila se maximální rychlost na 253 km/h. Vozů LP 400S se do roku 1981 vyrobilo kolem 235 kusů. Ve výrobě byl nahrazen typem Countach LP 500S
předchozí | Zpět na seznam | další |