řadový pětiválec, DOHC, komprese 7.5, motor vpředu
Kubatura (ccm)
2109
Vrtání (mm)
79,5
Zdvih (mm)
85
Výkon (výkon/ot.min)
368 kW (500 koní) / 7500
Vstřikování (značka, typ)
Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK
Karoserie (počet dveří)
kupé, 3
Počet míst
2
Rozvor (mm)
2224
Pohotovostní hmotn. (kg)
960
Pohon
4x4 - trvalý pohon
Převodovka
5/6 stupňová
Rychlost (km/h)
250
Výroba od r.
1985
Historie: Německá automobilka Audi byla založena v roce 1909. Založil ji August Horch jako svou další firmu. V roce 1928 přešla do majetku DKW. V roce 1932 pak došlo k oficiálnímu spojení čtyř německých automobilek DKW, Audi, Horch a Wanderer do koncernu Auto Union. Po válce však většina závodů zůstala ve východním Německu a západoněmecký koncern Auto-Union obnovil výrobu pouze pod značkou DKW. V roce 1965 byla obnovena značka Audi, převzala firemní logo Auto Union a nahradila značku DKW. V roce 1965 také automobilku převzal Volkswagen. V koncernu Volkswagen Group získala značka Audi postavení výrobce pokrokových, dobře vybavených vozů.
Popis: Pro soutěže mistrovství světa v roce 1985 bylo postaveno pět vozů Audi. S vystaveným vozem dojel Stig Blomquist na čtvrtém místě v Portugalsku a na Novém Zélandě. Pak vůz používal jihoafričan Sare van den Merwe a angličan John Kenneth Hartfield. Po několikeré změně majitelů se vůz v roce 1997 stal majetkem muzea v Lánech.