řadový čtyřválec, OHV, komprese 11.2, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1696
Vrtání (mm)
80
Zdvih (mm)
84,4
Výkon (výkon/ot.min)
53 kW (72 koní) / 5000
Točivý moment
125 Nm / 2000
Karoserie (počet dveří)
2
Počet míst
4-5
Délka (mm)
4380
Šířka (mm)
1630
Výška (mm)
1450
Rozvor (mm)
2490
Rozchod před/zad (mm)
1349 / 1326
Pohotovostní hmotn. (kg)
980
Pohon
4x2 - přední
Převodovka
4 stupňová
Rychlost (km/h)
152, 0-100 - 14,8 s
Spotřeba (l/100km)
10,5
Výroba od r.
1965
Výroba do r.
1972
Historie: Německá automobilka Audi byla založena v roce 1909. Založil ji August Horch jako svou další firmu. V roce 1928 přešla do majetku DKW. V roce 1932 pak došlo k oficiálnímu spojení čtyř německých automobilek DKW, Audi, Horch a Wanderer do koncernu Auto Union. Po válce však většina závodů zůstala ve východním Německu a západoněmecký koncern Auto-Union obnovil výrobu pouze pod značkou DKW. V roce 1965 byla obnovena značka Audi, převzala firemní logo Auto Union a nahradila značku DKW. V roce 1965 také automobilku převzal Volkswagen. V koncernu Volkswagen Group získala značka Audi postavení výrobce pokrokových, dobře vybavených vozů.
Popis: Audi 72 byl prvním poválečným vozem obnovené značky Audi. Měl upravenou karosérii vozu DKW F 102 a motor, který vyvinula firma Mercedes-Benz v době, kdy vlastnila firmu Auto Union DKW. Vůz byl vyráběn od roku 1965 a stal se základem řady Audi 60/75/80/Super 90, dodávané do roku 1972. Cena vozu byla 7700 DM.