Značka | Atalanta |
Země | Velká Británie |
Typ | 1.5 Litre Roadster |
Rok | 1937 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, OHC, komprese 8.0, motor vpředu |
Kubatura (ccm) | 1496 |
Vrtání (mm) | 60 |
Zdvih (mm) | 100 |
Výkon (výkon/ot.min) | 57 kW (78 koní) |
Karburátor (značka, typ) | Arnott |
Karoserie (počet dveří) | roadster, 2 |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 3734 |
Šířka (mm) | 1537 |
Rozvor (mm) | 2438 |
Rozchod před/zad (mm) | 1346 / 1346 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 830 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4 stupňová s rychloběhem |
Rychlost (km/h) | 145 |
Historie:
Anglická firma Atalanta (Atalanta Motors Ltd., Staines) zahájila výrobu automobilů v roce 1937. Její první vozy dostaly čtyřválce s vačkovým hřídelem v hlavě (1.5/78 HP a 2.0/98 HP), které navrhl Albert Gough. Od roku 1938 dodávala Atalanta vozy s americkými dvanáctiválcovými motory Lincoln Zephyr (V12 SV, 4.3/112 HP). Již v roce 1939 byla produkce automobilů Atalanta ukončena, celkem bylo postaveno pouze 23 vozů.
Popis:
První vozy Atalanta, vyráběné od roku 1937 měly čtyřválcové výkonné motory, které navrhl Albert Gough. Dodával se také větčí čtyřválec 2.0/98 HP (160 km/h) a na přání mohly být motory vybaveny kompresorem. Produkce byla ukončena roku 1939.
předchozí | Zpět na seznam | další |