řadový šestiválec, DOHC, komprese 9.4, motor vpředu
Kubatura (ccm)
3996
Vrtání (mm)
96
Zdvih (mm)
92
Výkon (výkon/ot.min)
239 kW (325 koní) / 5750
Točivý moment
393 Nm / 4500
Karburátor (značka, typ)
Weber, dvojité - 3x
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
2
Délka (mm)
4451
Šířka (mm)
1676
Výška (mm)
1219
Rozvor (mm)
2565
Rozchod před/zad (mm)
1372 / 1359
Pohotovostní hmotn. (kg)
1295
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
5 stupňová
Rychlost (km/h)
255, 0-100 - 6,5 s
Historie: Už v roce 1914 postavili Robert Bamford a Lionel Martin první sportovní vůz. Sériová výroba vozů Aston Martin ale byla zahájena až v roce 1921 vozem s motorem o objemu 1,5 litru. Anglická automobilka Aston Martin vyrábí luxusně vybavené sportovní vozy. Spolu s firmou Lagonda byla automobilka v roce 1947 zařazena do koncernu David Brown Group. Tento koncern ukončil v roce 1972 výrobu vozů Aston Martin. V roce 1975 však byla značka obnovena a vyrábí nadále sportovní vozy. Značka Lagonda se objevila opět v roce 1978 na novém sportovním sedanu Aston Martin Lagonda. Od roku 1988 je Aston Martin součástí koncernu Ford.
Popis: Na bázi modelu DB6 postavila italská karosárna Touring v roce 1966 prototyp kupé DBSC. Vznikly jen dva exempláře, vůz byl představen na londýnském autosalonu 1967.