(1973) ARO 243 | Galerie

(1973) ARO 243

Značka	Aro - U. M. M. (Uzina Mecanica Muscel)
Země	Rumunsko
Typ	243
Rok	1973
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec, OHV, komprese 7.2, motor vpředu
Kubatura (ccm)	2495
Vrtání (mm)	97
Zdvih (mm)	84,4
Výkon (výkon/ot.min)	55 kW (75 koní) / 4000
Točivý moment	155 Nm / 3000
Karburátor (značka, typ)	Weber
Karoserie (počet dveří)	skříňová, 3
Počet míst	2-8
Délka (mm)	3974
Šířka (mm)	1784
Výška (mm)	1936
Rozvor (mm)	2350
Rozchod před/zad (mm)	1445 / 1445
Pohotovostní hmotn. (kg)	1550
Pohon	4x2 - zadní, 4x4
Převodovka	4 stupňová, s rekucí
Rychlost (km/h)	115

Historie:
   Firma ARO je nejstarší rumunskou automobilkou. První terénní vozy IMS−57 vyrobili ručně v roce 1957, dalším typem byl M−59 z roku 1959. Sériová výroba byla zahájena v roce 1964 typem M−461. Firma ARO se specializovala na výrobu terénních a užitkových automobilů, běžné osobní vozy nevyráběla. První vozy byly inspirovány ruskými automobily GAZ, prvním vlastním modelem byly vozy řady ARO 24, zavedené roku 1972. V roce 1979 následovala menší řada ARO 10 s motorem Dacia.

Popis:
   Vozy ARO 240 se vyráěly od roku 1972. V roce 1975 zvýšili výkon motoru na 80 koní. Na snímku je verze ARO 243 - třídveřový uzavřený vůz s 8 sedadly. Vůz byl vystavený na podzimním pařížském autosalonu 1973 přesto, že se rumunské vozy ARO do Francie nedovážely.
   Řada 240 se vyráběla v těchto provedeních:
ARO 240 = třídvéřový otevřený s plachtou, 8 míst
ARO 241 = pětidvéřový otevřený s plachtou, 8 míst
ARO 242 = dvoumístný pikap s uzavřenou kabinou
ARO 243 = třídvéřový uzavřený, 8 míst
ARO 244 = pětidvéřový uzavřený, 5 míst

Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu

předchozí

Zpět na seznam

další