řadový šestiválec, OHV, komprese 9.0, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1971
Vrtání (mm)
66
Zdvih (mm)
96
Výkon (výkon/ot.min)
96 kW (130 koní) / 5000
Karburátor (značka, typ)
Solex - 3x
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
2
Rozvor (mm)
2445
Pohotovostní hmotn. (kg)
960
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
4 stupňová
Rychlost (km/h)
190
Historie: První vůz Arnolt předstovil americký průmyslník S.H.Whacky Arnolt v roce 1952. Na anglickém podvozku MG byla namontována karoserie, kterou navrhl Bertone. Od roku 1953 začal Arnolt montovat dvoumístné sportovní vozy s podvozky Bristol 404, tvůrcem jejich karoserie byl opět Bertone. Výroba vozů Arnolt byla ukončena roku 1964.
Popis: Americký Arnolt měl na anglickém podvozku Bristol 404 italskou karoserii Bertone. Motor Bristol byl dalším vývojem předválečného motoru BMW 328.