(1984) Argyll Turbo GT | Galerie

(1984) Argyll Turbo GT

Značka	Argyll
Země	Velká Británie
Typ	Turbo GT
Rok	1984
Motor (typ, počet válců)	vidlicový osmiválec (Rover), OHV, komprese 8.5, motor uprostřed - před zadní nápravou
Kubatura (ccm)	3532
Vrtání (mm)	88,9
Zdvih (mm)	71,1
Výkon (výkon/ot.min)	186 kW (253 koní) / 5200
Točivý moment	420 Nm / 3500
Karburátor (značka, typ)	Minnow-Fish - přeplňování turbodmychadlem
Karoserie (počet dveří)	kupé, 2
Počet míst	2
Délka (mm)	4648
Šířka (mm)	1829
Výška (mm)	1219
Rozvor (mm)	2997
Rozchod před/zad (mm)	1511 / 1511
Pohotovostní hmotn. (kg)	1043
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	5 stupňová
Rychlost (km/h)	241, 0-100 - 6,6 s

Historie:
Skotskou automobilku Argyll založil roku 1899 Alexander Govan. Ve stejném roce opustil bránu továrny první vůz Argyll Voiturette, byl poháněn francouzským motorem DeDion 2.75 HP. Firma se stala jednou ze tří nejznámějších skotských automobilek (Argyll, Albion a Arrol-Johnston). Vozy se značkou Argyll se vyráběly do roku 1932, kdy firma zanikla. V roce 1982 se obnovená značka Argyll objevila na prototypu sportovního kupé Turbo GT. Vůz byl malosériově vyráběn firmou Argyll Turbo Cars v letech 1984 až 1988.

Popis:
V roce 1982 byl představen prototyp kupé Argyll Turbo GT. Vůz postavil Bob Henderson a v letech 1984 až 1988 jej vyráběla firma Argyll Turbo Cars. Cena vozu s karoserií z plastů byla 250 000 liber. Kupé mohlo být alternativně vybaveno také jiným motorem, například čtyřválcem Lancia Beta 2.0.

Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu

předchozí

Zpět na seznam

další