řadový čtyřválec (Ford), OHV, komprese 8.0, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1298
Vrtání (mm)
81
Zdvih (mm)
63
Výkon (výkon/ot.min)
40 kW (54 koní) / 5500
Točivý moment
87 Nm / 3000
Karburátor (značka, typ)
Ford
Karoserie (počet dveří)
sedan, 4
Počet míst
4-5
Délka (mm)
4440
Šířka (mm)
1645
Výška (mm)
1420
Rozvor (mm)
2560
Pohotovostní hmotn. (kg)
940
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
4 stupňová
Rychlost (km/h)
140, 0-100 - 20 s
Historie: Turecká firma Otosan byla založena roku 1959 a původně vyráběla nákladní automobily. V roce 1966 zahájila výrobu osobních vozů značky Anadol na základě licence anglické firmy Reliant. Vozy měly karoserii z plastů a používaly motor Ford. V roce 1985 byla výroba vozů Anadol zrušena a do výroby byl zaveden licenční Ford Taunus, dodávaný pod novou značkou Otosan. Zatímco v roce 1973 Anadol vyrobil více než 7100 vozů, po roce 1980 jeho roční produkce klesala ze 630 až na pouhých 300 automobilů.
Popis: V roce 1976 prošel Anadol A2 faceliftem, dostal luxusnější interiér a označení Anadol SL. Dodávala se pouze čtyřdveřová verze, vůz byl vyráběn do roku 1981. Paralelně se v letech 1974 až 1982 dodávalo také kombi Anadol SV a v letech 1973 až 1975 kupé Anadol STC-16, oba vozy měly větší motor Ford 1.6.