řadový čtyřválec (Ford), OHV, komprese 8.0, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1298
Vrtání (mm)
81
Zdvih (mm)
63
Výkon (výkon/ot.min)
40 kW (54 koní) / 5200
Točivý moment
87 Nm / 300
Karburátor (značka, typ)
Ford
Karoserie (počet dveří)
2, laminátová karoserie
Počet míst
4-5
Délka (mm)
4440
Šířka (mm)
1640
Výška (mm)
1420
Rozvor (mm)
2565
Pohotovostní hmotn. (kg)
930
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
4 stupňová
Rychlost (km/h)
135, 0-100 - 20 s
Historie: Turecká firma Otosan byla založena roku 1959 a původně vyráběla nákladní automobily. V roce 1966 zahájila výrobu osobních vozů značky Anadol na základě licence anglické firmy Reliant. Vozy měly karoserii z plastů a používaly motor Ford. V roce 1985 byla výroba vozů Anadol zrušena a do výroby byl zaveden licenční Ford Taunus, dodávaný pod novou značkou Otosan. Zatímco v roce 1973 Anadol vyrobil více než 7100 vozů, po roce 1980 jeho roční produkce klesala ze 630 až na pouhých 300 automobilů.
Popis: V roce 1972 přišel na trh inovovaný model Anadol A2. Byl lépe vybavenou verzí modelu A1 a měl také jinou masku. Vyráběl se do roku 1976, souběžně s typem A1. Kromě dvoudveřového provedení byl nabížen také čtyřdveřový sedan (hmotnost 945 kg). V letech 1976 až 1981 produkoval Anadol inovovanou verzi, nazvanou Anadol SL.