(1967) Anadol A1 | Galerie

(1967) Anadol A1

Značka	Anadol
Země	Turecko
Typ	A1
Rok	1967
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec (Ford), OHV, komprese 7.8, motor vpředu
Kubatura (ccm)	1198
Vrtání (mm)	81
Zdvih (mm)	58,2
Výkon (výkon/ot.min)	34 kW (46 koní) / 4800
Točivý moment	84 Nm / 2700
Karburátor (značka, typ)	Ford
Karoserie (počet dveří)	2, laminátová
Počet míst	5
Délka (mm)	4381
Šířka (mm)	1644
Výška (mm)	1422
Rozvor (mm)	2565
Pohotovostní hmotn. (kg)	828
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	127, 0-100 - 27 s

Historie:
Turecká firma Otosan byla založena roku 1959 a původně vyráběla nákladní automobily. V roce 1966 zahájila výrobu osobních vozů značky Anadol na základě licence anglické firmy Reliant. Vozy měly karoserii z plastů a používaly motor Ford. V roce 1985 byla výroba vozů Anadol zrušena a do výroby byl zaveden licenční Ford Taunus, dodávaný pod novou značkou Otosan. Zatímco v roce 1973 Anadol vyrobil více než 7100 vozů, po roce 1980 jeho roční produkce klesala ze 630 až na pouhých 300 automobilů.

Popis:
První vůz značky Anadol A1 byl postaven na základě prototypu FW5 vyvinutého anglickou firmou Reliant. Reliant představil typ FW5 v roce 1965, jeho karoserii navrhl Ogle. Anadol se stal prvním tureckým automobilem, vyráběli jej od roku 1966. V roce 1969 dostal větší motor 1.3, se kterým byl vyráběn do roku 1976.