(1971) Trolejbus Škoda 9Tr17 | Galerie

(1971) Trolejbus Škoda 9Tr17

Značka	Škoda
Země	Československá republika
Typ	9Tr17
Rok	1971
Počet vyrobených strojů	přes 7000
Motor (typ, počet válců)	trakční motor: 2 Al 2943 rN
Výkon (výkon/ot.min)	1 x 115 kW
Počet míst	24 míst k sezení + 46 míst k stání
Délka (mm)	11000
Šířka (mm)	2500
Výška (mm)	3240
Rozvor (mm)	5400
Rozchod před/zad (mm)	1930 / 1820
Pohotovostní hmotn. (kg)	8920
Rychlost (km/h)	60
Brzdy	tlakovzdušná dvouokruhová, ruční, elektrodynamická
Ostatní	regulace: odporová s nepřímým řízením

Popis:
V letech 1961 až 1981 bylo ve Škodě Ostrov nad Ohří vyrobeno přes 7000 trolejbusů 9Tr. Mimo tehdejšího Československa byly dodávány především do Sovětského svazu, ale v menším počtu též do Polska, NDR, Bulharska, Norska, Indie či Afghánistánu. Důvodem tohoto úspěchu byla především jednoduchá a spolehlivá konstrukce, ale též dlouhý a problematický vývoj následujících typů. Šlo o klasickou kontrukci trolejbusu se samonosnou kareserií, uloženou na dvou tuhýh nápravách prostřednictvím listových pružin. Elektrické řízení bylo nepřímé, poloutomatické. Řídící kotrolér ovládaný jízdním nebo brzdovým pedálem spínal příslušné elektromagnetické stykače. Poslední trolejbusy 9Tr z let 1979 - 1981 již měly tyristorovou regulaci rozjezdu a v provozu se udržely až do roku 1997. Po vyřazení byly často prodávány do trolejbusových provozů východní Evropy, kde jezdí dodnes.