řadový čtyřválec (Renault), OHV, komprese 10.3, motor vzadu
Kubatura (ccm)
1565
Vrtání (mm)
77
Zdvih (mm)
84
Výkon (výkon/ot.min)
92 kW (125 koní) / 6000
Točivý moment
142 Nm / 5000
Karburátor (značka, typ)
Weber - 2x
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
2
Délka (mm)
3850
Šířka (mm)
1520
Výška (mm)
1130
Rozvor (mm)
2130
Rozchod před/zad (mm)
1295 / 1275
Pohotovostní hmotn. (kg)
635
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
5 stupňová
Rychlost (km/h)
215, 0-100 - 6,5 s
Výroba od r.
1970
Výroba do r.
1973
Historie: Francouzský konstruktér Jean Rédélé založil firmu Alpine v roce 1952, ale sériovou výrobu sportovních vozů zahájil až v roce 1955 typem A 106. První model používal mechanické díly Renault 4 CV. Kromě sériových sportovních vozů firma vyráběla také závodní okruhové speciály. Všechny používaly motory Renault. Úspěšný typ šedesátých let Alpine A 110, vyráběný od roku 1960 byl v roce 1971 vystřídán modelem Alpine A 310. Sportovní vozy Alpine se vyráběly do roku 1995, posledním typem byl Renault-Alpine A610 Turbo.
Popis: Model A110 vyráběla firma Alpine v letech 1963 až 1976. Kupé vzniklo inovací předchozího modelu A108 a původně používalo mechaniku vozu Renault 8. Později se montovaly větší motory R16 a R17. Uvedená verze 1600 S se vyráběla v letech 1970 až 1973 s upaveným motorem R16TS. Vůz měl laminátovou karoserii.