řadový čtyřválec (Renault Gordini), OHV, komprese 12, motor vzadu
Kubatura (ccm)
1296
Vrtání (mm)
75,7
Zdvih (mm)
72
Výkon (výkon/ot.min)
103 kW (140 koní) / 8000
Karburátor (značka, typ)
Weber, dvojitý - 2x
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
2
Rozvor (mm)
2100
Pohotovostní hmotn. (kg)
600
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
5 stupňová
Rychlost (km/h)
240, 0-100 - 5 s
Historie: Francouzský konstruktér Jean Rédélé založil firmu Alpine v roce 1952, ale sériovou výrobu sportovních vozů zahájil až v roce 1955 typem A 106. První model používal mechanické díly Renault 4 CV. Kromě sériových sportovních vozů firma vyráběla také závodní okruhové speciály. Všechny používaly motory Renault. Úspěšný typ šedesátých let Alpine A 110, vyráběný od roku 1960 byl v roce 1971 vystřídán modelem Alpine A 310. Sportovní vozy Alpine se vyráběly do roku 1995, posledním typem byl Renault-Alpine A610 Turbo.
Popis: Vozy Alpine 1300 se úspěšně zúčastňovaly řady soutěží koncem šedesátých let dvacátého století. Vůz na snímku má silně rozšířené blatníky. Na snímku z magazínu ACM je posádka R.Squarciafichi a B.Cellairo na Rallye Monte-Carlo Historique 2001.