řadový čtyřválec, DOHC, komprese 9.0, motor vpředu
Kubatura (ccm)
1962
Vrtání (mm)
84
Zdvih (mm)
88,5
Výkon (výkon/ot.min)
96 kW (131 koní) / 5500
Karburátor (značka, typ)
Weber - 2x
Karoserie (počet dveří)
kupé, 2
Počet míst
2+2
Délka (mm)
4080
Šířka (mm)
1580
Výška (mm)
1315
Rozvor (mm)
2350
Rozchod před/zad (mm)
1324 / 1276
Pohotovostní hmotn. (kg)
1050
Pohon
4x2 - zadní
Převodovka
5 stupňová
Rychlost (km/h)
195
Historie: Původ firmy sahá do roku 1906, kdy si Alessandro Darracq otevřel obchod s automobily, ze kterého vznikla roku 1909 firma A.L.F.A. (Anonima Lombardo Fabbrica Automobili). V roce 1915 se do čela společnosti dostal Nicola Romeo a připojil své jméno k názvu firmy. Od té doby nese italská automobilka jméno Alfa Romeo. Firma se proslavila svými sportovními a závodními vozy. Od roku 1986 je Alfa Romeo součástí koncernu Fiat.
Popis: Model 2000 vyráběla Alfa Romeo v letech 1971 až 1976. Dodával se sedan Berlina, kupé GT Veloce a Spider. S vystaveným vozem (na kterém byl uveden typ GT 1300 Junior, jednalo se možná o přestavbu s větším motorem) jezdil Claus Theo Gärtner. Narodil se 19.4.1943 v Berlíně. Pracoval jako kulisák a jezdil automobilové soutěže. Později se stal hercem, proslavila jej role soukromého detektiva Josefa Matuly v krimináním seriálu "Ein Fall für Zwei" (Případ pro dva). Kariéru automobilového závodníka vyměnil za kariéru hereckou.