Značka | BSA Birmingham Small Arms Company |
Země | Velká Británie |
Typ | Empire Star |
Rok | 1936 |
Motor (typ, počet válců) | 1 |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 249/348/499 |
Pohon | řetěz |
Převodovka | 4 rychlostní, manuální |
Palivový systém | gravitační |
Brzdy | mechanické bubnové |
Výroba od r. | 1936 |
Výroba do r. | 1939 |
Historie:
V letech 1936 – 1939 britská továrna BSA vyrábí v Birminghamu špičkový motocykl, který je označován jako mistrovské dílo anglického průmyslu. Byl pojmenovaný Empire Star na počest britského krále Jiřího V. Motocykl byl vyráběn až do roku 1939, kdy jeho výrobu zastavila válka. Motocykl byl vyvinut z předchozích modelů BSA Blue – Star. Navrhl jej Val Page.
Popis:
Oproti předchozímu modelu byl Empire Star odlehčen a zvýšen výkon motoru. Při jeho výrobě bylo použito lehkých slitin, píst byl odolný vyšší kompresi tvrzením vrtání válců. Motor byl mazán suchou skříní. Byl dodáván ve variantě B 22 s obsahem 250 ccm, R5 o obsahu 350 ccm a Q8 obsahu 500 ccm.
Sportovní úspěchy:
Už v roce 1936 firma demonstruje úspěšnost a dokonalost svých nových výrobků na závodních tratích. Model s motorem 500 ccm byl vystaven vytrvalostnímu testu na 500 mil v Brooklands. Na tomto oválu dosáhl průměrné rychlosti přes 70 mph (110 km/h). Další propagační jízda se konala následovně, kdy motocykl projel 1000 mil po celé Británii a bez použití a potřeby výměny jakéhokoli náhradního dílu.
Motocykly byly také speciálně upravovány pro závody.
Na slavné trati Isle of Man TT zvítězil v závodě o nejrychlejší kolo Walter Handley průměrnou rychlostí 107,57 mph. Jeho stroj byl speciálně upravený Empire Star 500 ccm. Měl závodní karburátor, speciální magneto a jinak odstupňovanou převodovku.
předchozí | Zpět na seznam | další |