Moto Werner model 1901 je obecně uznáván jako první motocykl hnaný motorem uloženým v rámu, a ne jako upravené kolo s pomocným motorem. Proto je považován za předchůdce moderního motocyklu. Firma založená v Paříži ruskými emigranty spolu s Michel Eugene Wernerem postavila již v roce 1896 svůj první motocykl s jednoválcovým benzínovým motorem uloženým v přední části jízdního kola, přímo nad předním kolem, které hnal řemen.Tímto jedním z prvních prakticky použitelných motocyklů Wernermotocyclette zaznamenala okamžitý úspěch a bratři opustili jejich dosavadní podnikání –kinematograf- a založily továrnu na motocykly. Harry J Lawson získal britská patentová práva k designu, a již v roce 1900 Werner prodal neuvěřitelných 1.000 strojů. Werner, stejně jako dosud vyráběné motocykly ,nebyl bez nedostatků. Zejména vysoko položené těžiště motocyklů často způsobilo pád jezdce , a díky umístění paliva v blízkosti rozžhaveného potrubí motocykly shořely..Není těžké si představit, jak obrovský krok vpřed způsobila konstrukce motocyklů Werner když firma uvedla na trh právě tento typ motocykul. Tento zrenovovaný Werner je poháněn motorem-MAG se sacím-vrchním ventilem a spodním výfukovým ventilem. Pozoruhodné vlastnosti zahrnují přímý řemen, odpruženou vidlici a acetylenové osvětlení.