(1964-68) Austin Healey 3000 Mk III BJ 8 | Galerie

(1964-68) Austin Healey 3000 Mk III BJ 8

Značka	Austin Healey
Země	Velká Británie
Typ	Mk III
Rok	1968
Počet vyrobených strojů	23825
Motor (typ, počet válců)	řadový šestiválec, 2 ventily na válec, rozvod OHV
Kubatura (ccm)	2.912
Výkon (výkon/ot.min)	110 kW/5250
Točivý moment	224 Nm
Karburátor (značka, typ)	2 SU HD 8
Délka (mm)	4000
Šířka (mm)	1537
Výška (mm)	1289
Celková hmotnost (kg)	1250
Převodovka	4 rychlostní manuální
Rychlost (km/h)	195 km/h
Brzdy	Přední brzda kotoučová, zadní bubnová
Výroba od r.	1964
Výroba do r.	1968

Historie:
   V padesátých letech se vyrábí úspěšný automobil Austin Healey BN 4. Trpěl však určitými nedostatky, které se v roce 1959 pokusil napravit Austin-Healey 3000 Mark I (BT7 a BN7).

Popis:
   Nový automobil byl vybaven třílitrovým šestiválcem OHV (2912 cm3) a dvěma karburátory. Tento „velký Healey“ měl krásné vyvážené tvary sportovní karoserie a luxusní výbavu. Komu nestačila velikost zavazadlového prostoru, mohl si pomoci montáží nosiče zavazadel na zadním víku. Sportovnímu vzhledu napomáhala i kola s drátovým výpletem a středovou maticí. Luxusní interiér měl sedadla čalouněná kůží, textilní koberce a dřevem vykládanou přístrojovou desku.
   V dalších letech se typ Austin-Healey 3000 dále vylepšoval: v březnu 1961 se objevil Mark II, v lednu 1962 Mark II Convertible (BJ7) a v říjnu 1963 poslední verze Mark III (BJ8) se třemi karburátory a výkonem kolem 112 kW (150 k). Existovala i verze s pevnou odnímací střechou (hardtop). Austin-Healey 3000 Mark III se vyráběl až do konce roku 1967 (v následujícím roce se vyrobil jediný poslední kus). Pracovalo se ještě na prototypu Healey 4000, ten se ale do výroby nedostal a spolupráce s koncernem British Leyland (BL) byla ukončena.