Značka | Abarth |
Země | Itálie |
Typ | Abarth - Fiat OT 2000 Spider |
Rok | 1966 |
Počet vyrobených strojů | 25 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, DOHC, komprese 10,5, motor vzadu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 1946 |
Vrtání (mm) | 88 |
Zdvih (mm) | 80 |
Výkon (výkon/ot.min) | 158 kW (215 koní) /7600 |
Karburátor (značka, typ) | Weber - 2x |
Karoserie (počet dveří) | spider, 2 |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 3820 |
Šířka (mm) | 1620 |
Výška (mm) | 1040 |
Rozvor (mm) | 2015 |
Rozchod před/zad (mm) | 1310 / 1360 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 655 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 5+1, manuální |
Rychlost (km/h) | 270 |
Palivový systém | mechanická palivová pumpa |
Brzdy | hydraulické |
Elektřina | 12 V |
Historie:
Italskou firmu Abarth založil bývalý závodník Carlo Abarth a výrobu vlastních vozů zahájil v roce 1950. V malých sériích vyráběl sportovní a závodní vozy. Spolupracoval s firmami Fiat a Simca, upravoval také různé modely firmy Fiat. Výroba vlastních vozů pod značkou Abarth byla zrušena v roce 1971 poté, co firmu převzala automobilka Fiat. Do roku 1986 se vyráběly vozy Autobianchi A112 Abarth. V roce 2007 Fiat značku Abarth opět vzkřísil, pod značkou Abarth vyjely upravené vozy Fiat Grande Punto.
Popis:
Abarth OT 2000 Spider - prototyp s laminátovou karosérií, postavený na bázi Fiatu 850. Vyrobili 25 vozů, jejich konstruktérem byl inženýr Colucci. Ve své době se jednalo o jeden z nejúspěšnějších závodních vozů. Mezi jinými s ním závodili Hans Hermann a Ed Swart.
předchozí | Zpět na seznam | další |