Automobily Robur byly dlouhá léta symbolem lehkých nákladních vozů z bývalé DDR. Automobily se vyráběly dlouhou řadu let , postupně byly modrnizovány a vylepšovány. Vyráběly se ve variantách: Robur LO 2500 Autobus 1958 - 1960 Robur LO/LD 2500 1961 - 1964 Robur LO/LD 2501 1965 - 1973 Robur LO/LD 3000 1974 - 1983 Robur LO/LD 3001 a 3002 1984 - 1990 Typ LO je benzínový motor, LD je naftový motor. Na tyto automobily se montovala celá řada nádstaveb. Např.: Pr - valník, výška bočnice 400 mm Pr1 - valník, výška bočnice 800 mm L-Ko - skříň lehké stavby L-Ko-Therm - izotermická lehká skříň St-Ko - ocelová skříň DL 16 - otočný žebřík vysoký 16 m LF 8-TS 8 - požární automobil Typ 1 - skříň s jednodílnými dveřmi vzadu Typ 2 - skříň s dvojdílnými dveřmi vzadu a bočními dveřmi Typ 2 A - ambulance A 1 - pojízdná dílna Ki 3 - trojstranný sklápěč B 21 - autobus E - pojízdná dílna pro elektrotechnické závody W - cisterna na vodu W II - cisterna na fekálie Dále byly dodávány vozidla s různými rozvory, případně pohonem 4x4 pro armádu
