(1981) Talbot Murena X5552

(1981) Talbot Murena X5552 (1981) Talbot Murena X5552
Značka  Talbot
Země  Francie
Typ  Talbot Murena X5552
Rok  1981
Motor (typ, počet válců)  4
Chlazení  kapalina
Kubatura (ccm)   2156
Vrtání (mm)  91,7
Zdvih (mm)  81,6
Výkon (výkon/ot.min)   87 kW/5800
Karburátor (značka, typ)  Solex 35
Karoserie (počet dveří)  coupe
Počet míst  3
Délka (mm)   4070
Šířka (mm)   1752
Výška (mm)   1220
Rozvor (mm)  2435
Rozchod před/zad (mm)  1410/1526
Pohotovostní hmotn. (kg)   1050
Celková hmotnost (kg)   1310
Pohon  4x2 - zadní, kardan
Převodovka   5+1, manuální
Ráfek  6J x 14
Pneu  185/60 R14, 195/60 R14
Rychlost (km/h)   198
Palivový systém  elektrická palivová pumpa
Brzdy  přední i zadní hydraulické kotoučové
Elektřina  12 V
Výroba od r.  1980
Výroba do r.  1984

Historie: 
   Francouzská firma Darracq splynula v roce 1919 s anglickými automobilkami Sunbaem a Talbot a vytvořily společnost S.T.D. (Sunbeam-Talbot-Darracq). Firmy vyráběly jak vlastní, tak společné typy vozů. V roce 1935 byla společnost pohlcena anglickým koncernem Rootes. Ve stejném roce převzal francouzskou větev Ital Antonio Lago, a zahájil výrobu vozů Talbot-Lago. Francouzská firma Talbot ukončila výrobu v roce 1959, továrnu převzala Simca. Toté co roku 1978 koncern Peugeot-Citroën převzal evropskou větev americké automobilky Chrysler byla značka Talbot obnovena a od roku 1979 se používala pro evropské vozy, dříve vyráběné skupinou Chrysler Europe. Ale již v roce 1986 byla značka Talbot opět zrušena.

Popis:  
  
Dvoudvéřové třímístné kupé, motor uprostřed před zadní nápravou a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec Talbot s rozvodem OHC a objemem 2156 cm³, vrtání 91,7 mm a zdvih 81,6 mm, komprese 9,5, jeden dvojitý karburátor Solex, výkon 87 kW (118 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 181 Nm při 3200 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2435 mm, vnější rozměry 4070x1752x1220 mm, hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 197 km/h a zrychlení na stovku za 9,3 s.
Kupé Murena bylo vyráběno v letech 1980 až 1984, stalo se nástupcem typu Bagheera. Na kovovém nosném rámu byla karosérie z plastů. Motor nesl značku Talbot

Fotografie

(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
(1981) Talbot Murena X5552
Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu
 
předchozí Zpět na seznam další

Vložit nový příspěvek

Autor
Předmět
Url
Text

Fotografie

Přidat fotografii
JPG, GIF, PNG (max. 5MB)
Vložit
Fotografie mohou být jpg, gif, png. Jedna fotografie max. 5 MB. Max. 50 fotografií.

Soubory

Přidat soubor
*.* (max. 50MB)
Vložit
Velikost souboru max. 50MB. Počet souborů max 10 ks.

Kontrolní kód


 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Neděle 24.11.2024
Copyright © 2000 - 2024 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt