Značka | Abarth |
Země | Itálie |
Typ | Abarth Simca 2000 GT |
Rok | 1962 |
Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, DOHC, komprese 10,6 , motor vzadu |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 1946 |
Vrtání (mm) | 88 |
Zdvih (mm) | 80 |
Výkon (výkon/ot.min) | 130 kW (177 koní) / 6800 |
Ostatní kubatury (ccm) | 1300, 1600 |
Karburátor (značka, typ) | Weber 2x |
Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
Počet míst | 2 |
Délka (mm) | 3818 |
Šířka (mm) | 1500 |
Výška (mm) | 1140 |
Rozvor (mm) | 2090 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 725 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 6+1, manuální |
Rychlost (km/h) | 225 |
Palivový systém | mechanická pumpa |
Brzdy | hydaulické |
Elektřina | 12 V |
Výroba od r. | 1964 |
Výroba do r. | 1965 |
Historie:
Italskou firmu Abarth založil bývalý závodník Carlo Abarth a výrobu vlastních vozů zahájil v roce 1950. V malých sériích vyráběl sportovní a závodní vozy. Spolupracoval s firmami Fiat a Simca, upravoval také různé modely firmy Fiat. Výroba vlastních vozů pod značkou Abarth byla zrušena v roce 1971 poté, co firmu převzala automobilka Fiat. Do roku 1986 se vyráběly vozy Autobianchi A112 Abarth. V roce 2007 Fiat značku Abarth opět vzkřísil, pod značkou Abarth vyjely upravené vozy Fiat Grande Punto.
Popis:
V letech 1962 až 1966 vyráběl Abarth kupé Simca GT ve verzích Bialbero, Stradale, Corsa a Long-Nose, s motory 1300, 1600 a 2000 ccm. Na snímcích je Simca 2000 GT Long-Nose (s prodlouženou přídí) z let 1964 až 1965. Dvoulitrový motor dodával Abarth s výkony 172 až 202 koní, závodní verze dosahovala rychlosti až 270 km/h.
předchozí | Zpět na seznam | další |