(1965) Cadillac de Ville, pátá výrobní řada | Galerie

(1965) Cadillac de Ville, pátá výrobní řada

1965 coupe

Značka	Cadillac
Země	USA
Typ	Cadillac de Ville, pátá výrobní řada
Rok	1965
Motor (typ, počet válců)	V8
Chlazení	kapalina
Kubatura (ccm)	7030
Vrtání (mm)	104,8
Zdvih (mm)	101,6
Výkon (výkon/ot.min)	250kW/4300
Ventilový rozvod	OHV
Točivý moment	660 Nm / 3000 (ot/min)
Ostatní kubatury (ccm)	od r. 1968 7730, 276 kW / 4400
Karburátor (značka, typ)	čtyřkomorový Rochester
Karoserie (počet dveří)	Calais Sedan a Hardtop, De Ville Sedan, Coupé a Convertible
Délka (mm)	5689 (coupe)
Šířka (mm)	2029
Výška (mm)	1413
Rozvor (mm)	3289
Pohotovostní hmotn. (kg)	2025
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	automatická 3 stupňová
Rychlost (km/h)	190
Spotřeba (l/100km)	17-25
Palivový systém	elektrická pumpa
Brzdy	hydraulické
Výroba od r.	1965
Výroba do r.	1970

Historie:
Zakladatelem americké automobilky Cadillac byl Henry Martyn Leland, první vozy začala firma vyrábět v roce 1902. Název firmy vznikl na počest francouzského dobyvatele Cadillaca, který založil roku 1701 sídlo Ville d'Etroit (dnešní Detroit). Od roku 1909 je Cadillac součástí koncernu General Motors, kde má tato značka pozici výrobce luxusních vozů.
V roce 1956 přichází firma se svým novým typem, který byl označený Cadillac De Ville.
Vyráběl se po dobu neuvěřitelných padesáti let, přičemž byl neustále modernizován a zdokonalován. Byl nabízen v řadě variant karoserií, možnosti výběru motorů a vybavení. Vyráběl se celkem ve dvanácti výrobních řadách, které se samozřejmě od sebe odlišovaly.
1.   1956
2.   1957-1958
3.   1959-1960
4. 1961-1964
5.   1965-1970
6.   1971-1976
7. 1977-1984
8.   1985-1988
9. 1989-1993
10. 1994-1999
11. 2000-2005
12. 2006
Vozidla, která jsou zobrazena v této galerii jsou z páté výrobní řady. Ta se vyráběla v letech 1965 -1970. V té době byl typ De Ville byl označen firmou Cadillac jako tradiční model, který zapadá mezi typy Calais a Fleetwood.

Popis:
Původní zaoblené tvary karoserie předchozí výrobní řady byly nyní nahrazeny ostrými hranami s lomenými čárami. Světlomety byly instalovány vertikálně. To umožnilo širší mřížku přední masky. Opět se začala vyrábět varianta v provedení sedan, která používá střední sloupek karoserie. Motor V8 měl obsah 429 cu v (7030 ccm), , který byl později nahrazen v roce 1968 motorem obsahu 472 cu v (7730 cc)
Pro roce 1968 dostaly automobily drobné vnější změny pro dosažení souladu s novou federální bezpečnosti a emisí předpisů. Proto přichází již výše zmíněný nový motor, mění se světla, drobné změny jsou na karoserii.
Pátá výrobní sada byla dodávána v provedení Calais Sedan a Hardtop, De Ville Sedan, Coupé a Convertible. Vozy Cadillac měly luxusní výbavu jako klimatizaci, vyhřívaná sedadla, elektrické stahování oken i posouvání sedadel, centrální zamykání, posilovače řízení a brzd.
Vzhledem k množství vyrobených kusů se některé z nich dostaly v nedávné době i k nám. Můžeme se s nimi setkat na srazech HV a sazech amerických automobilů. Zn. Cadillac má i u nás svůj značkový klub.