30,9kW/4650, od roku 1966, 35,3kW/ 4750 u typu 1000MB, 38,2kW/ 5200 u typu 1100 MB
Točivý moment
68,5 Nmpři 3000 ot., od roku 1966 73,5 Nm při 3000 ot. u typu 1000 MB, 81,45 Nm při 3000 ot. u typu 1100 MB
Karburátor (značka, typ)
Jikov 32 BST
Karoserie (počet dveří)
sedan
Počet míst
4-5
Délka (mm)
4170
Šířka (mm)
1620
Výška (mm)
1390
Rozvor (mm)
2400
Rozchod před/zad (mm)
1280/1250
Pohotovostní hmotn. (kg)
775-820
Celková hmotnost (kg)
1130-1195
Pohon
zadní
Převodovka
man. 4 st.
Pneu
155-14
Rychlost (km/h)
120-127
Spotřeba (l/100km)
7-8
Palivový systém
mechanická pumpa
Brzdy
hydraulické bubnové
Elektřina
12 V
Výroba od r.
1964
Výroba do r.
1969
Základní model 1000 MB se vyráběl od roku 1964 jako typ 990. Později byl modernizován a označen 721. Byl dodáván v provedení 1000 MB a 1000 MB de Luxe. V roce 1966 vzniká Škoda MGB typ 710. Má stejnou karoserii jako MB, ale motor má zvýšený výkon použitím dvou karburátorů (je totožný s dvoudveřovou verzí 1000 MBX). V roce 1967 je nabízen i model s motorem 1107ccm označený Škoda 1100 MB de Luxe. Karoserie byla v podstatě stejná s vozy 1000 MB de Luxe, ale byl použit motor s větším obsahem a výkonem.