Historie: Na základě prototypu Omega zahájila Zbrojovka sériovou výrobu vozu Disk. Řetězový převod byl nahrazen kardanovým hřídelem, nespolehlivá třecí převodovka zůstala zachována. Vůz byl vyráběn v letech 1924 až 1925 a bylo postaveno asi 75 kusů. Většinu prodaných vozů však musela Zbrojovka v rámci reklamací odkoupit zpět kvůli již zmíněné poruchové třecí převodovce. Konstruktér vozu Ing. B. Novotný odešel ze Zbrojovky zpět do Prahy.
Popis: Disk byl otevřený dvou nebo čtyřmístný vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Kapalinou chlazený dvoudobý čtyřválec, objem 598 cm³, vrtání 55 mm a zdvih 63 mm, komprese 7,4, výkon 7 kW (10 koní) při 1800 ot/min. Třecí převodovka, pohon zadních kol kardanovým hřídelem, rozvor 2500 mm, rozchod 1025/1025 mm, vnější rozměry 3230x1200x1370 mm, hmotnost 400 kg, maximální rychlost 55 km/h, spotřeba 11 l/100 km. V brněnském technickém museu je k vidění jeden exponát vozu Disk. Vystavený vůz je údajně jediným dochovaným exemplářem typu Disk. Odhadovaná tržní cena tohoto veterána by měla být kolem dvou a půl miliónu korun. Výrobce: Zbrojovka Brno, Československo