(1927) Bugatti 41 Royale | Galerie

(1927) Bugatti 41 Royale

Značka	Bugatti
Země	Francie
Typ	41 Royale
Rok	1927
Počet vyrobených strojů	7
Motor (typ, počet válců)	řadový osmiválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	12763
Vrtání (mm)	125
Zdvih (mm)	130
Výkon (výkon/ot.min)	221 kW (300 koní) / 2000
Ventilový rozvod	OHC
Karoserie (počet dveří)	4
Počet míst	4
Délka (mm)	4310
Rozchod před/zad (mm)	1750 / 1750
Pohotovostní hmotn. (kg)	3191
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	3 stupňová
Rychlost (km/h)	200
Výroba od r.	1927
Výroba do r.	1932

Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.

Popis:
Největším modelem firmy Bugatti byl typ 41 Royale. V letech 1927 až 1932 jich postavili sedm, šest z nich se zachovalo. Samotný motor byl dlouhý 1,5 m a vážil 340 kg. Na obrázku je vůz s karosérií kupé Napoleon, který používal sám Ettore Bugatti. Motory modelu 41 byly používány v nejrychlejších francouzských motorových vlacích, které dosahovaly rychlosti až 198 km/h. Celkem bylo postaveno více než 500 motorů Royale.
Model "Royale Le Patron Napoleon" byl největší, nejsilnější a nejdražší Bugattiho automobil. Bylo jich vyrobeno jen několik, vůz ve své době stál v Německu 160 tisíc říšských marek. Vystavený vůz posloužil jako filmová rekvizita ve francouzském filmu "Rebus".