Značka | Wikov |
Země | Československá republika |
Typ | Wikov 7/28 Sport |
Rok | 1928 |
Motor (typ, počet válců) | 4 |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 1478 |
Vrtání (mm) | 66 |
Zdvih (mm) | 108 |
Výkon (výkon/ot.min) | 25,76 - 29,44 kW |
Karoserie (počet dveří) | sportovní roadster |
Počet míst | 2 |
Rozvor (mm) | 2750 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 900 |
Pohon | zadní,kardan |
Převodovka | man. 3+1 (4+1) |
Rychlost (km/h) | 120-140 |
Brzdy | mechanické bubnové, od r. 1930 hydrualické bubnové |
Výroba od r. | 1928 |
Výroba do r. | 1932 |
Historie:
Na bázi modelu Wikov 7/28 bylo postaveno také několik sportovních vozů. Sportovní vozy měly otevřené dvoumístné karosérie a výkonnější motor. Byly označený Wikov 7/28 sport.
Ve své době se velmi úspěšně zúčastňovaly různých sportovních podniků, kde dosahovaly celkem dobrých úspěchů.
Popis:
Šlo o dvoumístný sportovní roadster s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC měl objem 1478 cm³, vrtání 66 mm a zdvih 108 mm, výkon asi 33 kW (45 koní). Na motor navazovala třístupňová, později čtyřstupňová převodovka. Automobil měl rozvor 2750 mm, hmotnost 900 kg a maximální rychlost 120 - 140 km/h.
Bylo postaveno několik vozů, které si lišily provedením, výkonem a hlavně postavením chladiče. Strarší vozy měly chladič kolmý, stroje novější, vyrobené po roce 1930, měly chladič uložený mírně šikmo. Také měly hydraulické brzdy. Do dnešní doby se dochovalo několik sportovních Wikovů.
Nejkrásnější z nich je vůz v zcela autentickém stavu, který byl k vidění a vzpomínkové akci k továrně Wikov v Prostějově 4.7.2009.
předchozí | Zpět na seznam | další |