Historie: Slovo Robot vymyslel Karel Čapek ve své divadelní hře R.U. R. Záhy se rozšířilo natolik, že je dnes běžně používáno ve všech světových jazycích. Ve třicátých letech byly tímto slovem označovány různé výrobky. Známý je „kuchyňský robot“, stejné označení měl stabilní motor a motorové kolo firmy Jawa vyráběné od roku 1937. Předválečné předpisy povolovaly kategorii motorových kol. Mohly mít obsah do 100 ccm, ale musely mít šlapadla. Mnoho, i malých výrobců, takto montovalo do svých rámů různé motory. Šlo převážně o motory zn. Sachs a ILO.
Popis: Jawa šla vlastním směrem. Její malý motor byl vybaven vratným vyplachováním systému Schnürle. Oproti klasickému uspořádání byl válec otočen o 90 stupňů. Přepouštěcí kanály byly proto vpředu a vzadu po směru jízdy. Vlevo motoru byl karburátor, vpravo výfuk. Motor měl 47 mm vrtání a 57 mm zdvih. Obsah byl 98 ccm a dával 2,7 koní/3750ot. To mu umožňovalo rychlost 65 km/hod. Převodovka měla tři stupně a byla v bloku s motorem. Primární převod byl válečkovým řetězem. V převodovce byla volnoběžka, na které byly namontovány pedály, kterými se startoval motor. Řazení převodovky obstarávala kulisa na nádrži. Vlastní rám vycházel z oblíbené a osvědčené konstrukce Jawa. Lisovaný z ocelového plechu a sešroubený. Byl však náležitě odlehčen. Sedlo bylo podobné sedlu na jízdním kole, schránka na nářadí byla umístěna pod sedlem. Karburátor Grätzin spaloval směs oleje a benzínu v poměru 1 : 20. Přední i zadní kola měla ráfky 2 x 19, pneumatiky měly rozměr 2,25 x 19. Koncem 30. let se prodával za 2740 Kč. Z 12 000 vyrobených strojů se moc nedochovalo. Na akcích HV jsou spíše vzácností.
