Značka | Abarth |
Země | Itálie |
Typ | Abarth 595 |
Rok | 1965 |
Motor (typ, počet válců) | řadový dvouválec, OHV, komprese 9,2, motor vzadu |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 594 |
Vrtání (mm) | 73,5 |
Zdvih (mm) | 70 |
Výkon (výkon/ot.min) | 20 kW (27 koní) / 5000 |
Točivý moment | 45 Nm při 3500 |
Karburátor (značka, typ) | Weber |
Karoserie (počet dveří) | tudor, 2 |
Počet míst | 4 |
Délka (mm) | 2970 |
Šířka (mm) | 1320 |
Výška (mm) | 1325 |
Rozvor (mm) | 1840 |
Rozchod před/zad (mm) | 1120/1135 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 470 |
Pohon | 4x2 - zadní |
Převodovka | 4+1, manuální |
Rychlost (km/h) | 120 - 140 |
Palivový systém | mechanická pumpa |
Brzdy | hydraulické |
Elektřina | 12 V |
Výroba od r. | 1963 |
Výroba do r. | 1971 |
Historie:
Italskou firmu Abarth založil bývalý závodník Carlo Abarth a výrobu vlastních vozů zahájil v roce 1950. V malých sériích vyráběl sportovní a závodní vozy. Spolupracoval s firmami Fiat a Simca, upravoval také různé modely firmy Fiat. Výroba vlastních vozů pod značkou Abarth byla zrušena v roce 1971 poté, co firmu převzala automobilka Fiat. Do roku 1986 se vyráběly vozy Autobianchi A112 Abarth. V roce 2007 Fiat značku Abarth opět vzkřísil, pod značkou Abarth vyjely upravené vozy Fiat Grande Punto.
Popis:
Model Abarth 595 byl základní úpravou vozu Fiat 500 firmou Abarth. Motor měl větší vrtání válců, objem byl zvětšen asi o 100 cm³, výkon o 9 koní a max. rychlost vyrostla o 20 km/h. Abarth dodával také silnělší verze 595 SS, 695 a 695 SS s výkony 32, 30 a 38 koní. Abarth 595 se vyráběl ve dvou sériích - první, v letech 1963-1965, měla dveře otevírací proti směru jízdy a druhá (na snímcích), z let 1965-1971, již se standardním otevíráním dveří.
předchozí | Zpět na seznam | další |