Značka | ČZ |
Země | Československá republika |
Typ | ČZ 250 ccm Sport typ 475 |
Rok | 1962 |
Motor (typ, počet válců) | 1 |
Chlazení | vzduch |
Kubatura (ccm) | 248 |
Vrtání (mm) | 66 |
Zdvih (mm) | 72 |
Výkon (výkon/ot.min) | 13 HP |
Karburátor (značka, typ) | Jikov |
Počet míst | 2 |
Pohon | zadní, řetěz |
Převodovka | man. 4 st. |
Pneu | 3,50 x 19 |
Rychlost (km/h) | 110 |
Spotřeba (l/100km) | 2,8 |
Palivový systém | gravitační |
Brzdy | mechanické bubnové |
Elektřina | 6 V |
Výroba od r. | 1962 |
Výroba do r. | 1965 |
Historie:
V 50. Letech se naše motocykly vyrábí pod jednotným označením Jawa-ČZ. Malé kubatury 125ccm a 175ccm vyrábí ČZ ve Strakonicích. Kubatury 250ccm a 350ccm vyrábí Jawa. Rok 1960 přináší jednu z dalších reorganizací našeho průmyslu. Označení Jawa–ČZ mizí a továrny jsou opět samostatné. ČZ se věnuje kubaturám 125 a 175. Přesto vyrábí i dvěstěpadesátku.
Popis:
Jde o typ ČZ 250/455 na 16“ kolech a 250/475 na 19“ kolech označená jako Sport. Tyto kyvačky vychází z menších typů 175. Oproti Jawě 250 jsou lehčí, mají větší vrtání a menší zdvih. Navíc typ Sport 250/475 má řidítka větší šířky s hrazdičkou a jiné vidlice a blatníky upravené pro použití 19“ kola. Některé tyto motocykly byly upravovány továrnou pro soutěže. Nesly různá označení za základním typem. Lišily se růpravami, výkonem a určením. Např. typ ČZ 250/475.04.01 Trial byl určen pro terénní soutěže, dnes bychom je nazvali Enduro.
předchozí | Zpět na seznam | další |