do roku 1940 vyrobeno 10 000 ks, po roce 1945 2000 ks.
Motor (typ, počet válců)
1
Chlazení
vzduch
Kubatura (ccm)
98
Vrtání (mm)
50
Zdvih (mm)
50
Výkon (výkon/ot.min)
2,5 HP / 3600
Karburátor (značka, typ)
Greatzin (do roku 1940), Jikov 2914 (po válce)
Karoserie (počet dveří)
motokolo
Počet míst
1
Délka (mm)
1970
Šířka (mm)
700
Výška (mm)
1000
Pohotovostní hmotn. (kg)
54
Pohon
zadní, řetěz
Převodovka
man 3 st.
Pneu
26/2,25
Rychlost (km/h)
65
Spotřeba (l/100km)
1,9
Nádrž (objem l)
7,5
Palivový systém
gravitační
Brzdy
mechanické bubnové
Elektřina
6 V
Výroba od r.
1937
Výroba do r.
1946
Toto motokolo nemuselo být ve 30. letech registrováno, neplatila se z něj silniční daň. Byly lakovany černě s bílým linkování. Nádrž měla stříbrně natřené boky nádrže a orámované modrou linkou. Po válce byl stříbrný střed nádrže, boky černé a linky byla dvě bíle a jedna červená. Do roku 1939 se motocykl startoval pomocí pedálů. V roce 1940 na základě motocyklu dělaného pro Holandsko se stroje vybavují startovací pákou na pravé straně. Motocykly vyrobené po válce mají startování pákou na straně levé.