Značka | Jaguar |
Země | Velká Británie |
Typ | 420 |
Rok | 1966 |
Motor (typ, počet válců) | 6 |
Chlazení | kapalina |
Kubatura (ccm) | 4235 |
Vrtání (mm) | 92,1 |
Zdvih (mm) | 106 |
Výkon (výkon/ot.min) | 82 kW (248 koní) SAE / 5500 |
Točivý moment | 384 Nm / 3750 ot/min |
Karburátor (značka, typ) | 2 x SU |
Karoserie (počet dveří) | sedan |
Počet míst | 5 |
Délka (mm) | 4770 |
Šířka (mm) | 1695 |
Výška (mm) | 1380 |
Rozvor (mm) | 2740 |
Pohotovostní hmotn. (kg) | 1640 |
Pohon | zadní |
Rychlost (km/h) | 195 |
Brzdy | hydraulické |
Elektřina | 12 V |
Výroba od r. | 1966 |
Výroba do r. | 1969 |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Popis:
Čtyřdveřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Jaguar 420 se vyráběl v letech 1966 až 1968, vznikl úpravou karosérie modelu Jaguar S a byl menším příbuzným typu 420 G.
předchozí | Zpět na seznam | další |