Tak a je to tady. Po 1000 Miglia je Nuvolari rallye asi nejrenomovanější událostí pro všechny obdivovatele klasických vozů. Centrum této akce, město Mantova, je rodištěm slavného závodníka 50. let Tazia Nuvolariho. Obdiv k motorismu je zde velkou tradicí a tak obrovský zájem o classic rallye jsme ještě nikde neviděli. Diváci lemující silnice v každém městečku nebo vesničce, policie uzavírající křižovatky ve městech a povzbuzující vozy k rychlému průjezdu, skandující fanoušci italských značek, to vše je opravdu výjimečné.
Na startu se sešlo na 300 účastníků s naprosto úchvatnými vozy připravenými na 1000 km dlouhou trasu s 65 měřenými úseky. Už registrace byla fantastická. Ve startovním poli převládali italské posádky, ale asi polovina posádek přijela ze zahraničí, a to i z Japonska, Argentiny, USA, Jihoafrické republiky a z celé Evropy. Na místě spolujezdce v našem Ferrari poprvé zasedla moje manželka a byl to pro ní křest ohněm, který zvládla na jedničku.
Kategorie předválečných vozů byla zastoupena zejména sportovními vozy Bentley, Alfa Romeo, Bugatti, Lancia, Riley, Lagonda. Mezi vozidly poválečných let domilovali Ferrari, Jaguár, Porsche, Mercedes. Podívejte se v galerii na tu krásu.
Po startu na starobylém náměstí v Mantově jsme se vydali na 270 km dlouhou trasu do Rimini. Startovalo se v odpoledních hodinách, takže dojezd byl plánován na večerní hodiny, kdy za tmy bylo nutné překonat hřebeny Apenin. Výjimečný zážitek jen podtrhly měřené úseky na okruhu v Imole.
Druhý den jsme do auta nasedli v 9:00 a do cíle dorazili po 500 km a 12 hodinách. Jezdili jsme nádhernou kopcovitou krajinou, plnou vinic, olivovníků a typických italských vesniček. Přivítalo nás také San Marino se svým osobitým koloritem a množstvím přihlížejících diváků.
Fascinující zážitek, auto fungovalo perfektně, trasa zajímavá a pestrá, měřené úseky náročné, to vše nás přesvědčilo, že přesně takto bychom chtěli trávit co nejvíce času.
Zdroj: Petr Fiala, Classic Auto
