Již tradičně, první srpnovou sobotu pořádal Veterán klub Kroměříž sraz historických vozidel pod názvem Veteránem nejen kroměřížskem. Tato akce byla zabezpečována ve spolupráci s Městským úřadem v rámci projektu Technické památky Kroměříže a okolí pod přímou záštitou starostky města paní Mgr. Daniely Hebnarové, která při zahájení srazu v dobovém kostýmu účastníky osobně přivítala a prvnímu a stému registrovanému účastníkovi předala cenu starosty města.
Každý účastník obdržel při registraci drobné upomínkové předměty, informační materiály, trasu jízdy a elektronickou kartu, která je součástí tzv. kartového systému, který VKK vyvinul za účelem usnadnění průběhu veteránských soutěží. Data jsou zde na rozdíl od papírové podoby zadána do počítače jen jednou, poté jsou účastnící vybaveni kartami (o velikosti kreditní karty), která jako jediná vystačí pro zápis informací ze stanovišť či jednotlivých úkolů a po dokončení soutěže jsou tyto informace načteny opět do počítače. Během chvíle tak může proběhnout vyhlášení vítězů.
Pro účastníky i četné návštěvníky akce byl připraven bohatý doprovodný program – např. vystoupení mažoretek, tři dobové módní přehlídky, program pro děti zajištěný partnery akce.Dále byla k vidění výstava historických vozidel členů a partnerů VKK, dále pak unikátní výstava závodních motocyklů pana Kružíka a Baláže.
K vidění tak byl historický kočár, stabilní motor Lorenc v provozu, historické vozy od roku výroby 1907 do roku 1975. Z českých značek byli k vidění například vozy Aero, Praga, Škoda, Tatra, Zetka Brno; z těch vzácnějších pak vozy Walter či Wikov. Zahraniční automobily byly zastoupeny například značkami Ford, MG či velmi vzácným vozem Ferrari, Mercedes a Hispano Suzia. Nezapomenutelný zážitek pro řadu občanů města jistě byly historické motocykly značek Ariel, ČZ, Jawa, BMW.
Příjemnou atmosféru umocnila po celý den živá hudba v podání kapely Swing-Dixie AČR z Olomouce a zejména nádherné počasí. Po rozpravě účastníci vyrazili na trať orientační jízdy, ta byla rozdělena na dvě etapy osmičkového půdorysu a byla vedena nejen vlastním městem, ale i krásnou krajinou Chřibů a Hané v celkové délce cca 80km. Součásí trasy byly i průjezdní kontroly s připravenými soutěžními úkoly pro účatníky jako např. střelba ze vzduchovky či simulátor přezouvání pneumatik. Na Velkém náměstí také proběhla i divácky velmi atraktivní jízda zručnosti. Celý program vyvrcholil před 16tou hodinou spanilou jízdou Kroměříží a předáním hodnotných cen. které byly pro účatníky v jednolivých kategoriích přichystány i díky vstřícnosti 30ti sponzorů nejvýznamnějších firem v regionu. Kromě ocnění pro nejlepší posádky v kategorii a auto a moto do roku 1945 a od roku 1946 byly oceněni i nejmladší a nejstarší účastník srazu, dále byly předány ceny v kategorii elegance, cena sympatie kterou dostal manželský pár ze slovenské Prievidze, který do Kroměříže přijel s předválečnou Tatrou po ose, byl vyhlášen smolař dne, nejhezčí pánská posádka, nejlepší dámská posádka, cena ze nejlepší dobové oblečení, cena za nejlepší renovaci a nejzajímavější český automobil a motocykl a hezké ceny pro tři posádky s dětmi. Byla připravena i cena pro účastníka s nejmenším dosaženým počtem bodů.
Závěrem lze říci, že i letošní sraz byl z pozice diváka i účastníka velice atraktivní, navázal na vysokou úroveň předchozích ročníků s bohatým doprovodným programem a věřím, že si našel pevné místo v diáři veteránistů širokého okolí.
Každý účastník obdržel při registraci drobné upomínkové předměty, informační materiály, trasu jízdy a elektronickou kartu, která je součástí tzv. kartového systému, který VKK vyvinul za účelem usnadnění průběhu veteránských soutěží. Data jsou zde na rozdíl od papírové podoby zadána do počítače jen jednou, poté jsou účastnící vybaveni kartami (o velikosti kreditní karty), která jako jediná vystačí pro zápis informací ze stanovišť či jednotlivých úkolů a po dokončení soutěže jsou tyto informace načteny opět do počítače. Během chvíle tak může proběhnout vyhlášení vítězů.
Pro účastníky i četné návštěvníky akce byl připraven bohatý doprovodný program – např. vystoupení mažoretek, tři dobové módní přehlídky, program pro děti zajištěný partnery akce.Dále byla k vidění výstava historických vozidel členů a partnerů VKK, dále pak unikátní výstava závodních motocyklů pana Kružíka a Baláže.
K vidění tak byl historický kočár, stabilní motor Lorenc v provozu, historické vozy od roku výroby 1907 do roku 1975. Z českých značek byli k vidění například vozy Aero, Praga, Škoda, Tatra, Zetka Brno; z těch vzácnějších pak vozy Walter či Wikov. Zahraniční automobily byly zastoupeny například značkami Ford, MG či velmi vzácným vozem Ferrari, Mercedes a Hispano Suzia. Nezapomenutelný zážitek pro řadu občanů města jistě byly historické motocykly značek Ariel, ČZ, Jawa, BMW.
Příjemnou atmosféru umocnila po celý den živá hudba v podání kapely Swing-Dixie AČR z Olomouce a zejména nádherné počasí. Po rozpravě účastníci vyrazili na trať orientační jízdy, ta byla rozdělena na dvě etapy osmičkového půdorysu a byla vedena nejen vlastním městem, ale i krásnou krajinou Chřibů a Hané v celkové délce cca 80km. Součásí trasy byly i průjezdní kontroly s připravenými soutěžními úkoly pro účatníky jako např. střelba ze vzduchovky či simulátor přezouvání pneumatik. Na Velkém náměstí také proběhla i divácky velmi atraktivní jízda zručnosti. Celý program vyvrcholil před 16tou hodinou spanilou jízdou Kroměříží a předáním hodnotných cen. které byly pro účatníky v jednolivých kategoriích přichystány i díky vstřícnosti 30ti sponzorů nejvýznamnějších firem v regionu. Kromě ocnění pro nejlepší posádky v kategorii a auto a moto do roku 1945 a od roku 1946 byly oceněni i nejmladší a nejstarší účastník srazu, dále byly předány ceny v kategorii elegance, cena sympatie kterou dostal manželský pár ze slovenské Prievidze, který do Kroměříže přijel s předválečnou Tatrou po ose, byl vyhlášen smolař dne, nejhezčí pánská posádka, nejlepší dámská posádka, cena ze nejlepší dobové oblečení, cena za nejlepší renovaci a nejzajímavější český automobil a motocykl a hezké ceny pro tři posádky s dětmi. Byla připravena i cena pro účastníka s nejmenším dosaženým počtem bodů.
Závěrem lze říci, že i letošní sraz byl z pozice diváka i účastníka velice atraktivní, navázal na vysokou úroveň předchozích ročníků s bohatým doprovodným programem a věřím, že si našel pevné místo v diáři veteránistů širokého okolí.
Vyhodnocení:
Nejstarší řidič:
ročník 1937, č. 120, Jaroslav Dvorník, TATRA 603 r.v. 1961
Nejmladší řidič:
ročník 1994, č. 104, Radovan Jurák, Škoda 100 r.v. 1972
Nejstarší automobil
- r.v. 1913, Ford , č. 118, Jaroslav Novotný, ročník 1956
Nejstarší motocykl
- r.v. 1926, BSA 500, č. 115, Filip Slezák, ročník 1977
Nejzajímavější dobově zachovalé vozidlo
č. 213, Škoda Populár Roadster, r.v. 1938, Vratislav Hanuš
Nejlepší úroveň renovace auto
č. 251, Jaguár MK5, r.v. 1956, Vladimír Konečný
Nejlepší úroveň renovace moto
č. 121, ARIEL 350 OHV, r.v. 1931, Bronislav Trusík
Nejhezčí automobil v soutěži elegance
č. 203, Tatra 75, r.v. 1934, Lubomír Pešák
Nejhezčí motocykl v soutěži elegance
č. 133, JAWA 250 Speciál, r.v. 1938, Jiří Skopal
Nejzajímavější český vůz
č. 226, Tatra 52, r.v. 1932, František Vodica
Nejzajímavější český motocykl
č. 205, ČZ 250 sport, r.v. 1938, Zdeňěk Šindler
Nejhezčí pánská posádky
č. 257, Mercedes 250Ce, r.v. 1981, Jaroslav Jurča
Nejhezčí posádka v dobovém oblečení
č. 217, Aero Minor II, r.v. 1949, Hubert Hřmela
Posádky s dětmi
č. 143, Renault 4CV, r.v. 1956, Jiří Plšek
č. 144, Triumph Renown, r.v. 1951, Tomáš Malan
č. 228, Škoda Felicia, r.v. 1960, Michaela Indráková
č. 124, Škoda 1201, r.v. 1958, Miloš Krys
Text i foto:
Organizační tým Veterán klubu Kroměříž