Classic Show Brno 2011

2011-06-04
VeteránAlfa Romeo Italia 6C 2500 Sport, 1942, 2500 ccm

   V loňském roce počátkem června se konal v Brně první ročník srazu klasických automobilů let 60. - 80. Jednalo o akci pro stroje vyrobené v letech, které svou rozmanitostí a různorodostí konstrukce, výrobního sortimentu a množství značek dokumentovaly technickou dokonalost let šedesátých. První ročník byl velmi úspěšný.  Pořadatelé (atelier Kupka s.r.o.) si byli vědomi úspěchu celého setkání a letos jej zorganizovali již podruhé a bylo na co koukat ...
    Na prostranství mezi pavilony brněnského výstaviště se sjížděly automobily a motocykly tematicky zapadající do charakteru akce, tedy jejichž rok výroby byl převážně poválečný. Již od ranních hodin se začalo prostranství rychle zaplňovat. Pořadatelé velmi vhodně řadili stroje do určitých bloků. Takže jsme mohli vedle sebe vidět řadu vozů Felicia, Š 110 R, Š 1000 všech variant, dále produkty bývalých zemí RVHP, nechyběly i stroje západní provenience, které v té době u nás nejezdily. Vedle sebe stály anglické sportovní Jaguary, Triumphy, MG. O kousek dál se nacházely  velké ameriky, řada brouků a Mercedesů německé výroby, nechyběly vozy italské, převážně Fiat a Alfa Romeo. Zkrátka spektrum automobilní techniky dané doby.
   Ve stínu stromů stály motocykly. Opět všechny světové značky, ale převážně evropské a americké. "Japonců" bylo velmi málo. Konec konců, co by tam také dělali. Vždyť ve zlatých šedesátých  letech výroba těchto strojů teprve nabíhala.  Samozřejmě zde byly k vidění i české stroje, které díky své rozmanitostí a počtu variant byly obléhány skupinkami fandů a to nejen z řad českých veteranistů.
   Venkovní plocha byla rozpálená do neuvěřitelného horka, proto se po prohlídce venkovních prostor  návštěvníci přemísťovali do vnitřku historického pavilonu A, který byl postaven již za první republiky. Svou architekturou vhodně doplňoval téma výstavy. Byl zaplněn různými firmami či společnostmi, které se zabývají sbíráním a renovacemi historických vozidel, případně  výrobou kopií historických vozidel, dále se zde prezentovalo pár klubů.
   S potěšením můžeme konstatovat, že na našem trhu se objevuje více a více kvalitní odborné literatury o historických vozidlech. Jejich cena je úměrná kvalitě a tématu, tedy vyšší, ale pro skutečné zájemce o tyto stroje je k nezaplacení.  Právě tyto knihy zde byly rovněž nabízeny.
   V jednu hodinu se vydala kolona vozidel z rozpáleného prostranství před pavilony na spanilou jízdu po Brně a okolí. Sledoval jsem start do této jízdy a vůbec jsem osádkám nezáviděl. Horko opravdu k zalknutí. A jízda v koloně, kdy motory ne moc chladí  také není to nejlepší, co můžeme strojům dát. Přesto se dané jízdy zúčastnila dle mého odhadu nejméně stovka horku odolných návštěvníků.

Mgr. Tomáš Kunštátský - www.eurooldtiemers.com
foto: Martin Plšek

Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Škoda 1100 Sport Kameš, 1954
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Bugatti Molsheim Francie B 35, 1925
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Wikow 40 Faeton
Veterán
Veterán
Alfa Romeo Italia 6C 2500 Sport, 1942
 
Veterán
Veterán
Marcel Leyat - Ingénieur E.C.P. Hélica 2V
Veterán
Hélica 2V, r.v. 1919, 951 ccm
Veterán
Veterán
Laurin & Clement, model F
Veterán
r.v. 1907, 2427 ccm
 
Veterán
motor Laurin & Clement
Veterán
přístr. Laurin & Clement
Veterán
Mercedes Benz SL 190, 1961
Veterán
Veterán
Mercedes Benz SL 190, 1961
Veterán
Mercedes Benz 300 SL
 
Veterán
Z 14/18 HP, 1930
Veterán
Z 9, 1932
Veterán
Z 4/18 HP, 1929
Veterán
Z 4/18 HP, 1929
Veterán
Z4 1000 Mil Československých
Veterán
r.v. 1934, 980 ccm
 
Veterán
Z 4, V. serie, 1936
Veterán
Z 5 Express, 1936
Veterán
Z 6 Hurvínek, 1936
Veterán
Z 4, I. serie, podvozek, 1933
Veterán
Wikow 35, 1930-34
Veterán
1743 ccm, vyrobeno 150 ks
 
Veterán
Wikov IV/18 prototyp
Veterán
1922-24, 1000 ccm
Veterán
Praga Lady, 1938, 1660 ccm
Veterán
Ford A
Veterán
Alfa Romeo 6C 2500 Cabrio, 1939
Veterán
 
Veterán
Veterán
Tatra 75, r. 1939, 1689 ccm
Veterán
Talbot-Lago T23 Major, r. 1937
Veterán
Metalex MTX 1-03, 1977, 1300 ccm
Veterán
Škoda 430, r. 1930, 1600 ccm
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Cadillac Eldorado, 1959, 6382 ccm
Veterán
Ford Cortina Eagle SS MK 1
Veterán
Škoda Octavia 985, r. 1962
 
Veterán
Praga Piccolo P 306, 1934 - Z 4, III. serie, 1933
Veterán
Mercedes-Benz 220 S Coupe, r. 1959
Veterán
Ferrari 400i, r. 1981, 4823 ccm
Veterán
Chevrolet Corvette C2
Veterán
Triumph TR3
Veterán
MG TD, r. 1953
 
Veterán
VW Karmann-Ghia, r. 1970
Veterán
Volvo P1800, r. 1969
Veterán
VW Transporter, r. 1964, 1200 ccm
Veterán
Volvo 480 ES, r. 1986
Veterán
BMW 633 CSi, r. 1976, 3200 ccm
Veterán
Jaguar XJR-S, r. 1989, 5340 ccm
 
Veterán
Porsche 928 S, r. 1984, 4700 ccm
Veterán
inetrier Porsche 928 S, 1984
Veterán
Veterán
BMW 502 Baroko, r. 1959 a BMW 327, r. 1939
Veterán
Mercedes Benz 190 SL, r. 1957
Veterán
Mercedes Benz 300 D, r. 1958
 
Veterán
Mercedes Benz 220 SE, r. 1960
Veterán
Mercedes Benz 250 SE, r. 1964
Veterán
Mercedes Benz 230 SL, r. 1964
Veterán
Mercedes Benz 220 SE, r. 1963
Veterán
Mercedes Benz 250 SLC, r. 1973
Veterán
Ferrari Dino 246, r. 1972
 
Veterán
MG TD, r. 1951
Veterán
MG A Roadster, r. 1959
Veterán
MG A Roadster, r. 1960
Veterán
Alfa Romeo Veloce, r. 1979
Veterán
Panther r. 1975 - kopie Jaguar SS-100
Veterán
Škoda 130 RS, r. 1977
 
Veterán
Veterán
Tatra 603-1, r. 1963, 2472 ccm
Veterán
Mercedes Benz 250 SL, r. 1967
Veterán
Design Rožnovský
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Walter 1908, 420 ccm, 2,5 HP
Veterán
Jawa 500 OHV Rumpál
Veterán
motor Jawa 500 OHV
Veterán
Sunbeam 4 HP French Military, r. 1916
Veterán
Sunbeam 3 1/2 HP British Military, r. 1916
 
Veterán
Sunbeam M 90, r. 1930
Veterán
motor Sunbeam M 90
Veterán
Ogar 2 Standard, r. 1934, 247 ccm
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Aermacchi A-La Verde, 1963
Veterán
Thruxton Benelli, r. 1969
Veterán
Vincent HRD, 50-léta, 1000 ccm, 50 PS
Veterán
Veterán
Rickman CR 750, r. 1973
Veterán
Tatra 87, r. 1940, 2960 ccm
 
Veterán
V8 OHC 72 k/ 3500 ot/min
Veterán
Veterán
Z 4 V. serie, r. 1936
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Volvo 1800S
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán

This text will be replaced
 

 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
28.11.2024
Copyright © 2000 - 2024 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt