Legendy bez veteránských legend

   Když se řekne Legendy, tak si každý představí hlavně historické automobily zvučných jmen, ale na motoristické slavnosti Legendy je to trochu jinak. Veterány samozřejmě nechyběly, letos byly k vidění na několika místech, ale opravdové skvosty chyběly. 
   Jednu pěknou expozici připravil Veteran Vintage Club (7. října pořádá Pražskou noblesu na Praze 4), jinou Mercedes Benz Klub, velice pěknou přivezl renovátor Jirka Nachtigall se synem Ondrou.

   Mimo jiné pravidelný účastník mnoha veteránských akcí s překrásným Chevroletem Impala, který od roku 1968 používalo rakouské velvyslanectví. O deset let později byl objeven zarostlý v kopřivách a zachráněn. Ale na Legendy přivezl také v hodině dvanácté dodělaný krásný Renault KZ 1 z roku 1926. Vůz byl těsně před povodněmi v roce 2002 převezen z garáže, kterou vzápětí zaplavila dvanáctimetrová vlna. Z objemu 2,2 litru dosahuje výkonu 30 k a na legendy přijel po vlastních kolech. Velice pěkná byla také přehlídka historických „defíků“ Land Rover převážně první série. Bylo až s podivem, kolik různých variant je mezi českými sběrateli.

   Rádi bychom také viděli veterány na jednom místě, tentokrát byly roztroušeny po celém parku, a některé unikáty se tak trochu ztrácely. Ale to asi není možné. Třeba soutěžní Lancii Stratos, nejúspěšnější automobil rally v první polovině sedmdesátých let, našel jen málokdo. A to je určitě škoda, protože takový skvost by si zasloužil důstojnější místo.

   Milovníci historických vozů se mohli těšit na detailní seznámení s vozem Lamborghini Miura, který se vyráběl v letech 1966 až 1972 a byl v podstatě prvním supersportem této legendární italské značky. Stál po boku české výstavní premiéře modelu Centenario. Tento supersport, kterého bylo vyrobeno jen 40 kusů, bude dovezen přímo z italského výrobního závodu Lamborghini v Sant´Agata Bolognese. Dalším vystaveným klenotem této značky ve třídě supersport byl Aventador S.

   Během víkendu byly také na slavnosti Legendy předány různá ocenění. V kategorii Nekrásnější automobil zvítězil italský historický závodní vůz Alfa Romeo 6C Zagato před De Tomaso Mangusta a BMW Isetta.

Ve stejné kategorii motocyklů dominoval Thruxton Guzzi Carbon. O další místa se podělily stroje Ducati 916 SPS a Bimota KB1.

   Letos se týden před Legendami konala na zámku Loučeň Concours d Elegance, ale protože se pořádá jednou za dva roky, tak bychom se přimlouvali přivézt do Bohnic v příštím roce některé krasavce, jako jsou Duesenberg, Hispano Suiza, Bugatti, Pierce Arrow a další dnes již dávno zaniklé značky slavných jmen. 

   Legendy nabídly pestrou směsi automobilů i motocyklů nejrůznějších kategorií, a také dost zábavy pro každého. A právě to je smyslem motoristické slavnosti.